현대차, 인도 누적판매 1000만대 눈앞…SUV·현지생산이 견인

현대자동차가 인도 시장 진출 30여년 만에 누적 판매 1000만대 돌파를 눈앞에 두고 있다. 현지 전략형 스포츠유틸리티차량(SUV)을 중심으로 판매 기반을 넓힌 데 이어 연간 100만대 생산체제까지 구축하면서 인도를 핵심 내수시장인 동시에 글로벌 수출 거점으로 키우고 있다.
현대차는 인도자동차공업협회(SIAM) 집계 기준 1998년 인도 판매를 시작한 이후 올해 3분기까지 누적 988만4960대를 판매했다. 1000만대까지 남은 물량은 약 11만5000대로 최근 판매 추세를 감안하면 연내 돌파가 유력하다. 2007년 누적 100만대, 2017년 500만대를 넘어선 데 이어 새로운 이정표를 앞두게 됐다.

현대차의 인도 사업은 1996년 현지 법인 설립과 1998년 첸나이공장 가동으로 시작됐다. 첫 현지 생산 모델인 쌍트로는 넓은 실내공간과 실용성을 앞세워 현지에서 높은 인기를 얻었고, 이후 i10과 i20, 베르나 등 경·소형차를 잇달아 투입하며 판매 기반을 확대했다.

성장축은 이후 SUV로 이동했다. 현대차는 2015년 현지 전략형 SUV 크레타를 출시한 뒤 2019년 베뉴, 2021년 3열 SUV 알카자르, 2023년 엔트리 SUV 엑스터로 라인업을 넓혔다. 크레타는 출시 첫해 4만대 넘게 판매됐고 엑스터도 출시 6개월 만에 4만7000대 이상 팔렸다. 지난해에는 SUV 판매가 39만8937대로 전체 판매의 70%에 육박했다.
SUV 확대는 전체 판매 성장으로도 이어졌다. 현대차는 크레타 출시 다음 해인 2016년 처음으로 연간 판매 50만대를 넘어섰고, 2020년에는 인도 진출 이후 최고인 17.4%의 연간 시장점유율을 기록했다. 2024년에는 60만5433대를 판매해 현지 진출 이후 연간 최대 실적을 세웠다.

올해도 3분기까지 47만1724대를 판매했으며 이 가운데 SUV가 31만6026대로 약 67%를 차지했다. 현대차는 올해 소형 SUV 베이온 신형 모델도 투입해 SUV 라인업을 확대하고 있다. 호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 '2026 CEO 인베스터 데이'에서 2030년까지 인도 판매에서 SUV가 차지하는 비중을 80%까지 높이겠다는 목표를 제시했다.

현지 생산 기반도 확대하고 있다. 현대차는 현재 연산 82만4000대 규모의 첸나이 1·2공장과 17만대 규모의 푸네공장을 가동하며 인도에서 연간 약 100만대의 생산능력을 확보했다. 푸네공장 생산능력은 2028년 25만대, 2030년 32만대까지 확대해 인도 전체 생산능력을 연간 110만대 이상으로 끌어올릴 계획이다.

현대차는 생산 확대와 함께 2030년까지 부품 현지화율을 90% 이상으로 높여 가격·원가 경쟁력을 강화한다는 방침이다. 인도 생산물량 가운데 수출 비중도 최대 30%까지 확대해 인도를 내수시장뿐 아니라 주변 신흥시장으로 차량을 공급하는 글로벌 수출 허브로 육성한다는 구상이다.

김태우 글로벌이코노믹 기자 ghost427@g-enews.com