현대차, 아이오닉 3 첫 공개…유럽 전동화 대중화 정조준

현대자동차가 유럽 시장 전용 소형 전기차 "아이오닉 3(IONIQ 3)"를 처음 공개하며 전동화 대중화 전략 강화에 나섰다.
현대차는 20일(현지시각) 이탈리아 밀라노에서 열린 '2026 밀라노 디자인 위크'에서 차세대 전기차 아이오닉 3를 세계 최초로 공개했다고 밝혔다. 아이오닉 3는 현대차 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 최신 모델로, 유럽 시장을 겨냥한 소형 해치백 스타일 전기차다. 보다 많은 소비자가 일상 속에서 전동화 경험을 접할 수 있도록 기획한 모델이라는 게 회사 설명이다.

아이오닉 3의 핵심은 공기역학 효율과 공간 활용성이다. 현대차는 전면부에서 루프라인, 리어 스포일러까지 매끄럽게 이어지는 '에어로 해치' 실루엣을 적용해 공기저항계수 0.263을 달성했다고 밝혔다. 디자인에는 '아트 오브 스틸' 철학을 반영했고, 파라메트릭 픽셀 라이팅과 알파벳 H를 뜻하는 4개의 점 디테일로 브랜드 정체성도 강조했다.

실내는 작은 차체 대비 넉넉한 공간 확보에 초점을 맞췄다. 긴 휠베이스 2680mm와 플랫 플로어 구조를 바탕으로 공간 효율을 높였고, 트렁크 하단에는 119리터 용량의 '메가박스'를 추가했다. 총 적재 공간은 441리터로 동급 최고 수준이라는 게 현대차 설명이다.
상품성도 강화했다. 아이오닉 3는 현대차그룹의 전용 전기차 플랫폼 'E-GMP'를 기반으로 개발됐으며, 롱레인지 유럽 WLTP 기준 61kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 496km의 주행거리를 제공할 것으로 기대된다.

현대차는 유럽 판매 모델 최초로 안드로이드 오토모티브 OS(AAOS) 기반의 차세대 인포테인먼트 시스템인 '플레오스 커넥트(Pleos Connect)'를 탑재했고, △현대 디지털 키 2 △플러그앤차지(Plug & Charge) △실내외 V2L 등 첨단 편의사양을 적용했다.

또한 △고속도로 주행 보조 2(HDA2) △원격 스마트 주차 보조(RSPA) △메모리 후진 보조(MRA) 등 최신 스마트센스 첨단 운전자 보조 시스템을 대거 탑재해 고객들의 편안하고 안전한 이동을 돕는다.

자비에르 마르티넷(Xavier Martinet) 현대차 유럽권역본부장은 "디자인, 첨단 기술, 사람 중심이라는 아이오닉 브랜드의 가치를 일상생활에 완벽하게 어울리는 콤팩트한 형태에 담아냈다"며 "아이오닉 3는 현대차의 유럽 전기차 라인업에서 매우 핵심적인 역할을 수행할 것"이라고 밝혔다.




김태우 글로벌이코노믹 기자 ghost427@g-enews.com