이미지 확대보기장 사장은 22일 현대차 인도법인(HMI)의 현지 증권 상장 기념식 질의응답에서 "인도 시장이 당연히 중요하다고 생각했기 때문에 생산과 연구개발(R&D) 역량 강화까지 집중하고 있다"며 이처럼 말했다.
장 사장은 인도 시장의 수출 거점 역할을 강조하며 인도 시장이 당연히 중요하다고 생각했기 때문에 생산과 R&D 역량 강화까지 집중하고 있다"며 "이 부분에서 전기차 역할을 추가로 부여할 계획이다"고 설명했다.
장 사장이 인도법인이 중요하다고 하는 것은 잠재 가능성이 크게 작용하고 있다.
그는 "지금부터 1년을 봤을때 인도 시장의 성장세가 가장 두드러질 것 같다"며 "약 5%이상 신장을 이어가고 있어 인도시장의 향후 잠재 가능성이 있다"고 강조했다.
국내 기업이 자회사를 해외 현지 증권 시장에 상장한 이례적인 일에 대해서는 현지 자본시장을 활용한 동력 확보, 모회사에 대한 긍정적 평가 두 가지를 고려했다고 밝혔다.
그는 또 "해외 자회사 상장은 이번이 처음이지만 갑자기 결정된 것은 아니다"라며 "IPO 이후에도 성장 모멘텀을 유지하도록 하겠다"고 말했다.
한편 인도의 전기차 시장을 어떻게 바라보느냐는 질문에 대해 김언수 아중동대권역 부사장은 "인도는 전기차 초기 단계"라며 "인도 정부가 전기차 산업에 대해 강력한 의지를 가지고 있고 모든 업체들이 향후 전기차를 런칭하려고 계획을 하고 있는 만큼 우리는 인도 전기차 시장을 긍정적으로 보고 있다"고 말했다.
이미지 확대보기이어 "전체적인 인도 전기차 산업을 육성시키기 위해 충전 인프라에도 저희들이 고속도로 그리고 가정 홈 충전 등 모든 것을 많은 투자를 하고 있다"며 "인도가 현재는 2%의 작은 시장이지만 향후에는 EV 시장이 글로벌 레벨로 성장할 것으로 그렇게 예측을 하고 있다"고 했다.
특히 현대차는 인도 법인에 대해 내수 시장 공략과 수출 기지 임무에 이어 전기차 확대의 역할을 추가로 부여하겠다고 설명했다.
타룬 가르그 인도법인 COO는 "현대차 '아이오닉 5' 출시를 했고 현지화 전동화 모델 '크레타 EV'를 출시할 계획"이라며 "출시 후 (현대차는) 좀 더 강력한 브랜드를 만들 수 있을거고 인도 시장 내에서 세 모델 더 EV를 출시할 계획을 가지고 있다"고 말했다.
김언수 부사장은 "한국과 미국의 전기차 침투율은 9~10%고 유럽은 20%, 중국은 30%이지만 인도는 아직 2% 수준으로 초기 단계"라며 "인도 정부의 전기차 산업에 대한 강력한 드라이브를 가지고 있고 모든 업체들이 향후에 EV를 론칭하려고 현재 계획을 세우고 있다"고 언급했다.
김태우 글로벌이코노믹 기자 ghost427@g-enews.com
