트럼프, 항공관제 현대화 예산 66조 규모로 증액 요청… 항공 운항 중단 여파

미국 도널드 트럼프 행정부가 전국적인 통신 장애로 항공기 운항이 마비된 사태 직후, 노후 항공교통관제 시스템 현대화 예산을 500억 달러(약 66조 8285억 원)로 대폭 증액해 의회에 긴급 승인을 요구했다.
로이터통신이 11월 13일(현지시각) 백악관 예산관리국(OMB)과 미 교통부는 당초 이날 오전 제시했던 301억 달러(약 40조 2308억 원) 규모의 인프라 투자 계획을 이같이 수정했다고 보도했다.

이번 조치는 수십 년 된 전산 장비와 플로피 디스크까지 방치된 미국의 취약한 항공 인프라를 의회 권력 지형 개편 전에 시급히 개선하려는 방안이나, 내년 1월 민주당의 의회 장악을 앞두고 연내 처리가 불투명하다는 관측이 나온다.


미 연방항공청(FAA)의 항로 센터 통신 장애로 수천 편의 항공기가 수 시간 동안 운항을 멈춘 뒤, 트럼프 행정부는 예산 증액을 전격 요청했다.
숀 더피 미 교통부 장관과 러셀 보이트 OMB 국장은 의회에 보낸 서한에서 비상사태를 선언하며 실제 작동하는 관제 시스템 구축의 시급성을 강조했다.

로이터통신은 FAA가 여전히 수십 년 된 컴퓨터를 사용하고 경매 웹사이트에서 중고 부품을 조달해 왔다고 밝혔다. 이어 FAA는 최근 400여 개 관제 시설에서 기상 정보 등에 쓰이는 플로피 디스크를 2028년 말까지 교체하겠다고 밝혔다.


당초 제시된 301억 달러 요청안에는 항공교통관제 현대화에 101억 달러(약 13조 4994억 원)가 배정됐다.
이 가운데 공통 자동화 플랫폼과 관제사 작업대 구축에 72억 달러(약 9조 6233억 원), 클라우드 컴퓨팅 시스템 도입에 20억 달러(약 2조 6731억 원)가 쓰인다.

관제탑 교체·개선에는 20억 달러(약 2조 6731억 원)가, 공항 관련 사업에는 180억 달러(약 24조 583억 원)가 투입되며 이 중 100억 달러(약 13조 3657억 원)가 노후 터미널 현대화에 배정됐다.

행정부는 기존 구리 통신망의 68%를 고속 광케이블로 교체하는 작업을 완료했다고 덧붙였다.

아메리칸항공, 델타항공, 유나이티드항공, 사우스웨스트항공 등 주요 항공사들은 국가 항공망 안정을 위한 이번 예산 요청에 전폭적인 지지 의사를 표명했다.

미국 행정부의 대규모 재정 투입 요구는 글로벌 항공 안전·공급망 안정에 직결되는 사안이다. 로이터통신이 보도한 FAA의 노후 전산망과 통신 장애는 미국 전역의 물류·항공 이동에 직접적인 차질을 빚었다.

이러한 인프라 투자와 전산 장비 고도화는 미국 영공을 이용하는 국내외 항공사와 관련 장비·소프트웨어 공급망 전반에 구조적 파급 효과를 미친다.

다만, 공화당이 주도하는 현 의회가 내년 1월 의회 주도권 교체 전 연말 회기 내에 예산안을 처리할 수 있을지가 핵심 변수다.

이번 대규모 예산 증액 요청은 미국 영공을 이용하는 글로벌 항공망의 구조적 취약성을 적나라하게 드러냈다.

향후 미 의회의 연내 예산 승인 여부와 구체적인 집행 속도가 미국 항공 물류 안정성의 향방을 가를 전망이다.


심완섭 글로벌이코노믹 기자 ciberwld@g-enews.com