7일 미야자키현 뉴타바루 기지서 F-35B 배치 기념식…'경항모' 탑재 위한 전초기지
총 42대 도입해 호위함 '카가'와 통합 운용…2차대전 후 첫 '공격형 항모' 보유 눈앞
짧은 활주로·도서 지역서 수직이착륙 가능…中 해양 진출 견제할 '신의 방패'이자 '창'
총 42대 도입해 호위함 '카가'와 통합 운용…2차대전 후 첫 '공격형 항모' 보유 눈앞
짧은 활주로·도서 지역서 수직이착륙 가능…中 해양 진출 견제할 '신의 방패'이자 '창'
이미지 확대보기일본이 2차 대전 이후 금기시해왔던 '공격형 전력' 보유를 향해 거침없는 행보를 보이고 있다. 일본 항공자위대(JASDF)가 최신형 수직이착륙 스텔스 전투기인 F-35B를 미야자키현 뉴타바루(新田原) 기지에 공식 배치하며, 사실상의 항공모함 운용을 위한 마지막 퍼즐을 맞췄다. 이는 중국의 해양 팽창을 견제하고 남서 제도(오키나와 및 센카쿠 열도) 방어를 명분으로 내세웠지만, 주변국에는 일본의 군사 대국화가 현실화되었다는 뚜렷한 신호로 읽힌다.
인도네시아의 항공 전문지 에어스페이스 리뷰(Airspace Review) 등 외신은 8일(현지 시각) "일본 방위성이 지난 7일 규슈 남부 미야자키현에 위치한 뉴타바루 기지에서 록히드마틴 F-35B의 첫 배치 기념식을 거행했다"고 보도했다.
활주로 없는 섬에서도 뜬다…'이동하는 항공 기지'
이날 행사에는 요시다 기요시 방위부대신(차관급)과 항공자위대 수뇌부가 대거 참석해 F-35B 도입의 전략적 중요성을 과시했다.
뉴타바루 기지는 일본 본토의 최남단인 규슈에 위치해 있어, 중국과 영유권 분쟁 중인 센카쿠 열도(중국명 댜오위다오) 등 남서 제도로의 즉각적인 전력 투사가 용이하다. 일본 방위성은 이곳을 F-35B의 조종사 양성, 정비 자격 획득, 작전 태세 확립을 위한 핵심 거점으로 삼을 계획이다.
이번에 배치된 F-35B는 기존 F-35A와 달리 단거리 이륙 및 수직 착륙(STOVL)이 가능하다. 이는 적의 미사일 공격으로 활주로가 파괴되거나, 활주로가 짧은 낙도(落島)에서도 작전을 수행할 수 있음을 의미한다. 외신은 "뉴타바루 기지에서의 훈련은 분산 작전(Dispersed operations)과 신속한 재배치, 해상-공중 합동 임무에 초점을 맞출 것"이라고 분석했다.
호위함 '카가'에 실리면 그게 바로 '항모'…147대 스텔스 군단
일본의 큰 그림은 육상 기지에 머물지 않는다. F-35B는 일본 해상자위대(JMSDF)가 보유한 이즈모급 호위함, 특히 개수를 마친 '카가(JS Kaga)'함에 탑재될 예정이다.
일본은 헬기 탑재 호위함으로 분류되던 '카가'의 갑판을 내열 처리하고 사각형으로 개조해 F-35B 운용 능력을 부여했다. F-35B가 '카가'에 착함하는 순간, 일본은 2차 대전 패전 이후 80여 년 만에 처음으로 고정익 전투기를 운용하는 정식 항공모함을 보유하게 된다.
일본은 총 147대의 F-35 시리즈를 도입할 계획이다. 지상 기반의 F-35A 105대와 함정 탑재가 가능한 F-35B 42대로 구성된 이 '스텔스 군단'은 아시아 최대 규모다.
방어용인가, 공격용인가…얇아진 '전수방위'의 벽
F-35A가 본토 방공(防空)이라는 수비적 성격이 강하다면, F-35B는 바다 건너 적의 영토나 함대를 타격할 수 있는 '투사형 전력'이다. 일본 정부는 이를 "도서 방위를 위한 최소한의 조치"라고 설명하지만, F-35B와 경항모의 조합은 원거리 원정 작전이 가능하다는 점에서 '전수방위(공격을 받을 경우에만 방위력 행사)' 원칙을 사실상 무력화했다는 지적이 나온다.
동북아의 바다 위에 일본의 '욱일승천'을 알리는 F-35B가 날아오르면서, 한국과 중국 등 주변국의 셈법은 더욱 복잡해질 전망이다.
김정훈 기자 kjh777@g-enews.com












