"국산차 2억 시대"...제네시스, 브랜드 첫 전동화 플래그십 SUV 'GV90' 국내 출시

제네시스가 10일 브랜드 첫 초대형 전동화 플래그십 SUV 'GV90'와 'GV90 네오룬'을 국내에 출시, 본격적인 계약에 돌입한다고 밝혔다.
지난 8월 미국 샌프란시스코에서 세계 최초로 공개된 이후, 글로벌 시장 중 한국에서 가장 먼저 판매를 시작한다. 라인업은 일반 스윙 도어가 적용된 기본형 'GV90'와 앞뒤 문이 마주 보며 열리는 코치 도어를 적용한 초럭셔리 모델 'GV90 네오룬' 두 가지로 운영된다.

■ eMP 플랫폼과 123.5kWh 배터리 기반의 압도적인 전동화 퍼포먼스

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GV90는 제네시스의 플래그십 전용 전기차 플랫폼 'eMP(Electric Mobility Prime)'를 기반으로 개발됐다. 현대차그룹 전기차 중 최대 용량인 123.5kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 주행거리는 GV90(22인치 휠 기준) 500km, GV90 네오룬(24인치 휠·6인승 기준) 460km를 달성했다. 복합 전비는 각각 3.4km/kWh, 3.2km/kWh다.
350kW급 초급속 충전기 이용 시 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 22분 만에 충전이 가능하다. 현대차그룹 최초로 무선 활성화가 가능한 ‘PnC(Plug and Charge) 2.0’을 적용해, 충전기 커넥터 연결만으로 인증부터 결제까지 약 7초 만에 자동으로 처리된다.

전후륜 듀얼 모터 시스템은 합산 최고출력 490kW, 최대토크 800Nm의 역동적인 성능을 발휘한다. 여기에 듀얼 전자식 차동 제한 장치(e-LSD), 멀티 챔버 에어 서스펜션, 능동형 후륜 조향 등을 기본 적용해 대형 차체임에도 뛰어난 주행 안정성과 안락한 승차감을 확보했다.

■ 세계 최초 '네오룬 아치 게이트'와 차세대 하이엔드 럭셔리 실내

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GV90 네오룬 모델의 핵심은 세계 최초로 양산차에 적용된 독립 개폐형 히든 B필러 코치 도어인 '네오룬 아치 게이트'다. B필러 없이 앞뒤 문이 마주 보며 열려 광활한 승하차 공간을 제공한다.

차체 강성 확보를 위해 도어 내부에 초고강도 듀얼 스틸 빔을 내장하고, 실내를 둘러싼 골격을 1.5배 두껍게 설계한 '히든 롤케이지' 구조를 적용해 B필러가 있는 일반 차량과 동등한 수준의 충돌 안전성을 입증했다.


실내는 그룹 최초로 시동 버튼을 없앤 '버튼리스' 전원 체계가 적용됐다. 운전자가 탑승 후 문을 닫고 브레이크 페달을 밟은 채 변속하면 즉각 출발할 수 있다. 팝업형 OLED 디스플레이는 주행 시 23.6인치, 정차 시 24.6인치로 확장되며, 25인치 헤드업 디스플레이(HUD)와 차량용 AI '글레오 AI', 25개 스피커로 구성된 뱅앤올룹슨 사운드 시스템이 탑재됐다.

초고가 하이엔드 라인업인 GV90 네오룬은 현대차그룹 최초로 정차 시 180도 회전하는 앞좌석 전동식 스위블링 시트가 적용돼 실내를 마주 보는 라운지 공간으로 변형할 수 있다. 특히 최상위 트림인 이그제큐티브 스위트(4인승) 모델에는 한국 전통 온돌에서 착안한 복사열 난방 방식의 우드 플로어, 뒷좌석 전용 냉장고와 테이블, 공간 분리용 컴포트 파티션이 더해져 최상의 이동 경험을 선사한다.
■ 달항아리에서 영감을 얻은 디자인과 빈틈없는 안전 사양

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외관 디자인은 한국 미학의 정수인 달항아리에서 영감을 받아 유려하면서도 웅장한 볼륨감을 강조했다. 두께 5mm 이상의 차음 유리를 전 좌석에 적용해 정숙성을 끌어올렸으며, 총 16종(유광 13종·무광 3종)의 외장 색상을 운영한다. 실내 장식 소재로는 천연 우드, 슬레이트 자연석, 울 캐시미어 등을 선택할 수 있다.

안전 사양으로는 세계 최초로 개발된 '루프 에어백'을 포함해 총 12개의 에어백이 장착됐다. 비전 루프 적용 차량에 탑재되는 루프 에어백은 전복 사고 발생 시 글라스 전체를 덮어 탑승자의 차량 외부 이탈과 머리 부상을 방지한다. 이와 함께 셀 간 열 확산을 억제하는 '배터리 열전이 안전 기술(TRP)'도 적용됐다.


GV90의 판매 가격은 개별소비세 5% 및 친환경차 세제 혜택 반영 기준 GV90 스탠다드(7인승) 1억 3,950만 원, GV90 인디비쥬얼 라운지 시트(6인승) 1억 4,550만 원이다. 상위 라인업인 GV90 네오룬(개별소비세 5% 반영 기준)은 스탠다드(6인승) 1억 8,990만 원, 이그제큐티브 스위트(4인승) 2억 3,950만 원으로 책정됐다.

제네시스 관계자는 "GV90는 최고의 상품성을 바탕으로 렌트·리스 고객을 위한 플래그십 전용 금융상품 'The 90(더 나인티)'와 멤버십 프로그램을 더해 차별화된 경험을 제공할 것"이라며, "글로벌 최초 공개 이후 뜨거운 관심에 힘입어 국내에서 가장 먼저 판매를 시작하며 글로벌 럭셔리 전기차 시장에 새로운 기준을 제시하겠다"고 말했다.


최태인 글로벌이코노믹 기자 choiti1991@g-enews.com