1~9월 히로시마 42%·시즈오카 41% 증가…공급석 증가율 크게 웃돌아
마쓰야마·오이타도 두 자릿수 성장…일본 지방도시 여행 수요 확대
마쓰야마·오이타도 두 자릿수 성장…일본 지방도시 여행 수요 확대
이미지 확대보기제주항공은 올해 9월 말까지 일본 중소도시 노선 탑승객 실적을 집계한 결과 주요 노선 여객 수가 지난해 같은 기간과 비교해 큰 폭으로 증가했다고 19일 밝혔다.
19일 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 올해 1~9월 제주항공의 인천-히로시마 노선 탑승객은 약 18만4000명으로 지난해 같은 기간 12만9000명보다 42% 증가했다. 인천-시즈오카 노선도 전년 동기 12만6000명에서 17만8000명으로 41% 늘었다. 해당 기간 두 노선의 비행기 공급석 증가율은 각각 21%, 12% 수준으로 여객 증가세가 공급량 확대폭을 크게 웃돌았다.
마쓰야마와 오이타 노선에서도 두 자릿수 성장세가 이어졌다. 인천-마쓰야마 노선은 지난해 16만9000명에서 올해 18만8000명으로 탑승객이 11% 증가했으며 공급석은 5% 늘어나는 데 그쳤다.
인천-오이타 노선 역시 공급석 규모는 전년과 비슷한 수준을 유지했지만, 탑승객은 4만7000명에서 5만3000명으로 12% 증가했다. 운항 좌석 확대가 제한적인 노선에서도 이용객이 늘어난 셈이다.
제주항공은 도쿄 나리타와 오사카, 후쿠오카, 나고야, 삿포로, 오키나와 등 주요 관광지 외에도 히로시마와 시즈오카, 마쓰야마, 오이타, 고베, 가고시마 등 일본 지방 도시를 연결하는 노선망을 확대해 왔다.
연도별 일본 중소도시 노선 전체 탑승객은 2024년 61만여 명에서 2025년 76만여 명 수준으로 늘었으며, 올해는 3분기 누적 기준 약 70만명을 기록했다.
제주항공 관계자는 “고유가와 고환율로 여행 경비 부담이 커지면서 상대적으로 비용이 합리적인 중·단거리 노선에 대한 선호가 높아지고 있다”며 “기존 주요 관광지와 다른 경험을 할 수 있는 일본 중소도시에 대한 관심도 커지고 있다”고 말했다.
이지현 글로벌이코노믹 기자 hyunda92@g-enews.com













