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HD현대중공업, 스웨덴서 쇄빙전용선 건조계약 서명

국내 조선소 첫 해외 쇄빙전용선 수주 성과
2029년 인도 후 발트해 쇄빙·빙해관리 투입
(왼쪽부터)이형종 주스웨덴대한민국대사, 주원호 HD현대중공업 사장, 에리크 에클룬드 SMA 청장 등이 지난 24일(현지시각) 스웨덴 국립해양박물관에서 쇄빙전용선 1척 건조계약 서명식 후 기념사진을 촬영하고 있다. 사진=HD현대중공업이미지 확대보기
(왼쪽부터)이형종 주스웨덴대한민국대사, 주원호 HD현대중공업 사장, 에리크 에클룬드 SMA 청장 등이 지난 24일(현지시각) 스웨덴 국립해양박물관에서 쇄빙전용선 1척 건조계약 서명식 후 기념사진을 촬영하고 있다. 사진=HD현대중공업
HD현대중공업이 국내 조선소 최초로 수주한 해외 쇄빙전용선에 대한 건조계약 서명식을 개최했다.
HD현대중공업은 27일 스웨덴 스톡홀름에 위치한 국립해양박물관에서 지난 24일(현지시각) 스웨덴 해사청(SMA)과 쇄빙전용선 1척 건조계약 서명식을 진행했다고 밝혔다.

서명식에는 주원호 HD현대중공업 함정·중형선사업대표(사장)와 에리크 에클룬드(Erik Eklund) SMA 청장 등이 참석해 계약 체결의 의미와 향후 협력 방안을 논의했다.

앞서 HD현대중공업은 지난 22일 SMA로부터 3억4890만 달러(약 5148억원) 규모 쇄빙전용선 1척을 수주했다고 공시했다. 선박은 2029년 인도될 예정이며 향후 스웨덴 발트해에서 △쇄빙 지원 △선단 운항 지원 △빙해 관리 등의 임무를 수행한다.
이번 수주는 핀란드·노르웨이 등 전통적인 쇄빙선 강국들과 경쟁해 따낸 성과로, 국내 조선사가 해외 기관 발주 쇄빙전용선을 수주한 첫 사례다. 선박은 ‘PC(Polar Class)4’ 수준의 쇄빙 성능을 갖춰 약 1~1.2m 두께 해빙을 연속적으로 깨며 항해할 수 있다.


최유경 글로벌이코노믹 기자 choiyui@g-enews.com
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