현대차, ‘현지화·특화상품·AI’ 3대 전략 제시…기술기업 전환 속도

현대자동차가 올해 ‘현지화·특화상품·인공지능(AI)’ 3대 전략을 앞세워 기술기업 전환에 속도를 낸다.
현대차는 26일 서울 서초구 본사에서 제58기 정기 주주총회를 열고 올해 경영 방향과 핵심 전략을 공개했다.

호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 이날 주총에서 △현지화 전략 강화 △지역별 특화 상품 전략 강화 △기술기업으로의 전환 가속 등 세 가지 전략을 제시했다.

무뇨스 사장은 현지화 전략과 관련해 “미국 내 하이브리드 차량 생산을 본격화하고 인도, 사우디아라비아, 베트남에 신규 생산 거점을 구축하겠다”며 “2030년까지 그룹 기준 글로벌 생산능력을 연간 120만대 확대하겠다”고 말했다.
지역별 신차 전략도 구체화했다. 현대차는 중국에서 향후 5년간 20종의 신차를 출시하고 유럽에서는 향후 18개월 동안 5종의 신규 모델을 선보일 계획이다. 북미시장에서는 2030년까지 총 36종의 신차를 순차적으로 출시한다.

기술기업 전환과 관련해서는 “자율주행 기술 개발을 위해 엔비디아와의 협업, 포티투닷 및 모셔널에 대한 투자, 웨이모와의 파트너십 강화를 추진하고 있다”며 “아틀라스를 실제 생산 현장에 투입하기 위한 준비를 하고 있고, 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산 체계를 구축할 계획”이라고 밝혔다.

현대차는 올해 출시 예정인 G90 개조 모델부터 레벨 2+ 자율주행 기술을 적용할 예정이다. 내년 말 선보이는 차세대 소프트웨어중심차량(SDV) 차종에도 레벨 2+ 자율주행 기술을 탑재해 고속도로 자율주행(NOA) 수준의 주행 보조 기능을 제공한다는 방침이다.

구글 딥마인드와 엔비디아 등과 협력해 피지컬 AI 기반의 지능형 생산·작동 시스템을 구축하는 기업으로 전환하겠다는 구상도 밝혔다.
이날 주총에서는 △집중투표제 의무화 △이사 충실의무 확대 △감사위원 분리 선출 확대 △전자주주총회 도입 △독립이사제 적용 등 안건을 모두 의결했다. 하반기 시행되는 개정 상법에 선제 대응하기 위한 조치다.

이사 보수 한도 승인의 건도 통과됐다. 이에 따라 이사 보수 한도는 지난해 237억원에서 올해 284억원으로 늘었다. 지난해 연간 주당 배당금은 전년보다 2000원 줄어든 1만원으로 확정됐다.

사내이사로는 무뇨스 사장과 이승조 재경본부장을 재선임하고, 사외이사로는 최윤희 건국대 법학전문대학원 교수를 재선임했다. 최영일 현대생기센터장은 사내이사로 신규 선임됐다.


최유경 글로벌이코노믹 기자 choiyui@g-enews.com