'원자력 연계 전기추진시스템 개념설계를 위한 공동개발 협약' 체결
이미지 확대보기HD현대는 최근 ABS와 ‘원자력 연계 전기추진시스템 개념설계를 위한 공동개발 협약’을 체결했다고 9일 밝혔다. 글로벌 연구개발(R&D)센터에서 진행된 협약식에는 △권병훈 HD한국조선해양 전동화센터장 △심학무 HD현대삼호 설계부문장 △매튜 뮬러 ABS 극동아시아 영업대표 등이 참석했다.
양사는 1만6000TEU급 컨테이너선을 대상으로 △원자력 연계 전기추진 시스템 기본설계 △전장품 사양 선정 △전력기기 배치 설계 분야에서 협력한다. 특히 최대 100MW급 출력을 안정적으로 공급할 수 있는 소형모듈원자로(SMR)의 특성을 전기추진 시스템에 접목해 새로운 선박 동력원으로서 SMR의 활용 가능성을 검증할 계획이다.
이 과정에서 HD현대는 새로운 전기추진시스템에 장시간 항해와 고속 운항이 요구되는 대형 컨테이너선 맞춤형 전력 운용 체계를 구축할 계획이다. 쌍축 프로펠러 추진 시스템을 적용해 추진력과 기동성을 높일 예정이다.
또 에너지 손실을 최소화하고 운용 효율을 높이기 위해 엔진 모터를 직접 프로펠러에 연결하는 직결 추진 방식을 채택한다. 회사는 전력 소모가 큰 냉동·냉장 화물 운송용 리퍼 컨테이너 적재도 확대할 수 있어 화주의 운송 수요에 유연한 대응이 기대된다고 설명했다.
원자력 발전과 관련해 안전성 확보에도 속도를 낸다. 충돌이나 침수와 같은 비상 상황에서도 안전성을 확보할 수 있는 기준을 설계에 반영할 계획이다. 국제해사기구(IMO) 규정과 국제원자력기구(IAEA) 안전 기준에 부합하는 선내 전력 시스템도 적용할 예정이다.
HD현대삼호 심학무 설계부문장은 “원자력 연계 전기추진 선박은 넷 제로 달성을 위한 매우 획기적이고 진일보한 기술”이라며 “친환경 선박 시장을 선점하기 위한 치열한 경쟁 속에서 HD현대의 강력한 무기가 될 수 있을 것”이라고 말했다.
최유경 글로벌이코노믹 기자 choiyui@g-enews.com












