언플러그드 퍼포먼스, 투자자 자금으로 독자 생산 제시…테슬라에 차량별 라이선스료 지급 구상
이미지 확대보기투자자들이 자금을 대고 생산을 맡는 대신 테슬라에는 차량별 라이선스료와 자율주행 관련 수익을 제공하겠다는 구상이다.
11일(이하 현지시각) 미국 전기차 전문매체 일렉트렉에 따르면 언플러그드 퍼포먼스는 전날 소셜미디어 X를 통해 테슬라에 사이버트럭 생산 인수를 제안했다.
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 2027년 중반께 미국 텍사스 기가팩토리에서 사이버트럭 생산을 단계적으로 줄이겠다는 방침을 밝힌 지 나흘 만이다.
◇테슬라 공장·인력 쓰지 않고 생산…사이버SUV도 제안
언플러그드 퍼포먼스는 투자자 컨소시엄을 통해 자금을 확보하고 테슬라의 공장 공간이나 인력, 경영 역량을 사용하지 않는 방식으로 생산을 이어가겠다고 제안했다. 테슬라가 무인 로보택시 사이버캡 생산에 집중하는 전략을 지지하며 배터리 셀 공급에서도 사이버캡에 우선권을 주겠다고 밝혔다.
그 대신 테슬라는 언플러그드 퍼포먼스가 생산하는 차량마다 라이선스료를 받고 완전자율주행(FSD) 기능과 로보택시 네트워크에서 발생하는 수익도 확보할 수 있다는 것이 업체 측 설명이다. 생산 인수뿐 아니라 3열 좌석을 갖춘 사이버SUV와 무인 화물운송차 사이버카고 개발도 제안했다.
벤 셰퍼 언플러그드 퍼포먼스 창업자는 기존에도 테슬라가 직접 추진하기 어려운 차량 개조와 특수 목적 차량 개발을 수행해 왔다. 이 업체는 사이버트럭용 차체 높이 조절·보호 장비를 판매하고 경찰용 차량 개조 사업도 진행하고 있다.
◇수요 부진 속 나온 공개 제안…테슬라 수락은 미지수
일렉트렉에 따르면 테슬라가 한때 제시한 사이버트럭 연간 생산 목표는 25만대였지만 실제 판매는 그 약 12% 수준이다.
테슬라의 올해 3분기 ‘기타 모델’ 인도량은 8295대로, 일렉트렉은 이 가운데 약 7000~8000대가 사이버트럭인 것으로 추산했다. 이는 테슬라가 사이버트럭 판매량을 별도로 공개한 수치가 아닌 매체의 추정치다.
이번 제안이 실제 인수 협상으로 이어질지는 불확실하다. 일렉트렉 보도 당시 테슬라와 머스크는 공개적인 입장을 내놓지 않았다. 투자자 컨소시엄의 구성과 투자 규모, 라이선스 계약 조건 역시 구체적으로 공개되지 않았다.
김현철 글로벌이코노믹 기자 rock@g-enews.com













