LG전자, 5G 최신 표준 R16 텔레매틱스 유럽 완성차에 첫 적용

LG전자는 5G 최신 통신표준인 R16 기반 스마트 텔레매틱스 솔루션을 유럽 완성차 양산 모델에 처음 적용했다고 19일 밝혔다. R16 기반 차량용 텔레매틱스가 유럽 양산 차량에 탑재된 것은 업계 최초다.
R16은 5G 상용화에 초점을 맞춘 R15의 성능과 안정성을 끌어올린 두 번째 표준으로, 초고신뢰·초저지연 통신을 지원한다. 데이터 오류율은 0.001%, 텔레매틱스 모듈과 기지국 간 전송 지연시간은 1ms로, 4G 대비 각각 100배, 5배 개선됐다.

이 솔루션은 차량 소프트웨어를 무선으로 업데이트하는 OTA(Over-the-Air), 차량과 주변 사물·인프라 간 정보를 주고받는 V2X(Vehicle-to-Everything), 자율주행 시스템의 대용량 데이터 전송 등을 지원한다. 초고신뢰·초저지연 통신은 LG전자의 차량용 소프트웨어 솔루션 'LG 알파웨어(LG αWare)' 고도화의 기반이 된다. 알파웨어는 차량용 엔터테인먼트 솔루션 '플레이웨어', AR/MR·AI 기반 사용자 경험을 제공하는 '메타웨어', ADAS 솔루션 '비전웨어' 등으로 구성된다.

하드웨어 측면에서는 통신 모듈과 최대 12개의 안테나를 하나로 통합했다. 기존에는 텔레매틱스 모듈과 차량 외부로 돌출된 샤크핀(Shark-fin) 안테나가 분리된 구조로, 5G·Wi-Fi·V2X·GNSS 등 통신 기능이 늘면서 안테나가 차량 곳곳에 분산될 수밖에 없었다. LG전자는 이를 하나의 하드웨어로 결합해 신호 손실을 줄이고 배선·공간 구조를 단순화했다. 완성차 업체는 설치 공간과 원가 부담을 줄이고, 샤크핀 안테나 없이 매끈한 외형 디자인을 구현할 수 있다.
LG전자는 시장조사업체 테크 인사이트 추정 기준 세계 시장점유율 1위 텔레매틱스 사업자다. 지난 3월에는 6G 연합(Global 6G Coalition)에 합류해 표준 개발과 시스템 검증을 진행하고 있다.

은석현 LG전자 VS사업본부장(사장)은 "차량용 통신 분야에서 혁신 솔루션을 지속 선보여 텔레매틱스 시장 리더십을 확고히 할 것"이라고 말했다.


유덕규 글로벌이코노믹 기자 udeok@g-enews.com