[포토] "진짜 실물 깡패네"...풀체인지로 돌아온 압도적 존재감, 'BMW 더 뉴 X5'

BMW의 대표 프리미엄 SAV '더 뉴 BMW X5'가 완전히 새로운 아키텍처와 디자인 언어를 품고 풀체인지 모델로 돌아왔다. 이번 신형 X5는 BMW의 미래 모빌리티 비전인 '노이어 클라쎄'의 디자인 요소를 과감하게 적용해 한층 대담하고 미래지향적인 모습으로 재탄생했다.




외장디자인은 복잡한 선을 최소화하고 면의 볼륨감을 강조한 '모놀리틱(Monolithic)' 디자인이 적용됐다. 전면부는 하나로 통합된 넓은 키드니 그릴과 X자 형태의 주간주행등(DRL) 시그니처가 결합돼 강인한 인상을 뿜어낸다.





측면부는 뒤로 갈수록 역동적으로 상승하는 캐릭터 라인과 확장된 휠 아치가 SAV 특유의 근육질 차체를 강조하며, 도어 핸들은 벨트라인에 윙렛 도어 핸들이 적용된 것이 특징이다. 전 도어 모두 전동식이며, 소프트 클로징도 적용됐다.



후면부도 슬림한 수평형 테일램프 디자인과 안쪽에는 입체적인 3D 그래픽을 적용해 미래지향적이면서도 스포티한 스타일링을 완성했다. 다만, X5의 상징과도 같았던 상하 분리형태로 개폐되는 '스플릿 테일게이트'가 사라진 것은 상당히 아쉽다.



실내에서 가장 큰 혁신은 'BMW 파노라믹 비전(Panoramic Vision)'이다. 윈드실드 하단 전체를 덮는 디스플레이가 운전자뿐만 아니라, 동승자에게도 주행 정보와 인포테인먼트를 제공한다. 물리적 버튼을 극단적으로 줄인 미니멀리스트 센터 콘솔과 재활용 플라스틱, 식물성 가죽 등 지속 가능한 친환경 소재를 실내 곳곳에 적극 활용한 점도 눈여겨 볼 포인트다.

이밖에 파워트레인도 최신 48V MHEV 시스템을 결합한 직렬 6기통 가솔린 및 디젤을 비롯해 전기 모터 출력과 배터리 용량을 늘린 고성능 플러그인 하이브리드(PHEV), 순수 전기차(BEV), 수소연료전지차(FCEV) 등 5종의 다양한 라인업을 선보일 예정이다. 이밖에 한층 똑똑해진 지능형 사륜구동 시스템 'xDrive'와 프로액티브 에어 서스펜션 등이 적용된다.

한편, BMW 신형 X5는 이르면 올 연말 사전예약과 함께 국내 정식 출시될 것으로 전망된다.


최태인 글로벌이코노믹 기자 choiti1991@g-enews.com