대한항공, 2분기 매출 5조원 돌파…고유가에 영업익은 34% 감소

대한항공이 여객과 화물 매출 증가에 힘입어 역대 2분기 최대 매출을 달성했다. 다만 유가 상승으로 연료비 부담이 커지면서 영업이익은 감소했고, 당기순손실 973억원을 기록하며 적자로 돌아섰다.
13일 대한항공이 공개한 2026년 2분기 잠정실적에 따르면 별도 재무제표 기준 매출은 5조199억원으로 전년 동기(3조9859억원) 대비 25.9% 증가했다. 지난해 2분기보다 1조340억원 늘어난 규모다.

유가 상승 여파로 한국발 여객 수요는 다소 위축됐지만 중동 지역 환승객과 방한 수요가 늘어 여객 사업의 2분기 매출은 2조8479억원으로 전년 동기 대비 4514억원 증가했다. 대한항공은 수요가 증가한 주요 노선의 공급도 확대해 실적을 끌어올렸다.

화물 사업 매출은 지난해 2분기보다 4865억원 늘어난 1조5419억원을 기록했다. 인공지능(AI) 관련 투자 확대와 K-뷰티 수출 호조로 항공화물 수요가 증가한 영향이다. 대한항공은 고부가가치 화물을 적극적으로 유치하고 시장 상황에 맞춰 부정기편을 운항하는 방식으로 화물 사업의 수익성을 확보했다.
상반기 누적 매출은 9조5350억원으로 전년 동기보다 20% 늘었으며 영업이익은 4% 증가한 7787억원을 기록했다. 상반기 누적 당기순이익은 1454억원으로 지난해 같은 기간보다 75% 감소했다.

다만 고환율과 유가 상승에 따른 연료비 증가 여파로 영업이익은 2618억원으로 지난해 같은 기간(3989억원)과 비교해 34.4% 감소했으며 2분기 당기순손실은 973억원으로 적자 전환했다.

대한항공은 3분기 여객 사업은 유류할증료 인하와 여름 성수기 효과로 여행 수요가 회복될 것으로 기대하고 있다. 해외발 수요가 이어지는 가운데 한국발 여행 수요도 살아나면서 양방향 여객 수요가 강세를 보일 것으로 전망했다.

화물 사업은 AI 관련 산업의 성장에 따른 물량을 선제적으로 확보해 안정적인 수익 기반을 마련할 계획이다. 대외 환경 변화에 맞춰 항공기 공급과 노선 운영을 탄력적으로 조정해 매출과 수익성을 높인다는 방침이다.

이지현 글로벌이코노믹 기자 hyunda92@g-enews.com