메뉴 글로벌이코노믹 로고 검색
검색버튼

현대차·기아, 초고온형 수소 연료전지 개발 착수

23일 미국 어드벤트와 MEA개발 위한 협약 체결

김정희 기자

기사입력 : 2023-03-23 15:26

 (왼쪽부터) 홍승현 현대차·기아 기초소재연구센터장 상무와 짐 코페이 어드벤트 테크놀로지스 최고운영책임자(COO). 사진=현대차이미지 확대보기
(왼쪽부터) 홍승현 현대차·기아 기초소재연구센터장 상무와 짐 코페이 어드벤트 테크놀로지스 최고운영책임자(COO). 사진=현대차
현대자동차와 기아가 수소 연료전지 개발에 본격 나선다.

현대차와 기아는 미국 보스턴 어드벤트 본사에서 초고온 수소 연료전지용 MEA 개발을 위해 어드벤트사와 공동 개발 협약을 체결했다고 23일 밝혔다.
어드벤트는 미국의 수소연료전지 전문 소재 생산 업체로, 고온형 연료전지용 MEA 생산 분야에서 최고 기술력을 보유하고 있다. MEA는 수소연료전지에서 산소와 수소 간 결합을 통해 전기에너지로 변환시키는 부품이다.

이번 협약은 2024년까지 초고온 수소 연료전지용 MEA 및 스택의 핵심 기술 확보를 목표로 한다. 최대 200℃에서 정상 작동되는 초고온 연료전지 시스템은 100℃ 이하에서 구동하는 저온형 연료전지에 비해 안정적이며 비용 절감이 가능하다.

이번 공동 개발에서 현대차·기아는 자체 개발한 이온전달소재 및 촉매를 어드벤트에 공급한다. 어드벤트는 이를 활용해 초고온 연료전지 구동에 필요한 MEA 생산과 공정 기술을 지원한다. 생산된 소재는 개발 단계별로 성능을 교차 검증한다.

연료전지가 향후 항공, 선박 등 대형 이동 수단의 차세대 친환경 동력원으로 활용될 가능성이 높은 가운데, 초고온에서도 작동하는 수소 연료전지 기술은 친환경 모빌리티 확장을 더욱 가속화할 것으로 기대된다.
홍승현 현대차·기아 기초소재연구센터장 상무는 "탈탄소화를 목표로 양사의 연료전지에 대한 노하우 및 소재 기술을 바탕으로 초고온 연료전지의 핵심 소재를 개발하기 위해 노력할 것"이라며 "이는 현대차·기아의 소재 기술 전문성을 입증하고 최고 수준의 고온 연료전지 개발을 통해 고온 응용분야에서 연료전지 기술을 보다 폭넓게 적용할 수 있는 열쇠가 될 것"이라고 말했다.

바실리스 그레고리우 어드벤트 테크놀로지 최고경영자(CEO)는 "이번 협업을 통해 현대차·기아의 미래 모빌리티 전략 실현을 지원하여 지속 가능한 에너지로의 전환을 가속화하고 보다 깨끗하고 효율적인 미래를 구현하는 것을 목표로 하고 있다"며 "온실가스 감축에 큰 영향을 줄 혁신적인 고성능 연료전지 솔루션 구축이라는 현대차·기아의 목표에 기여하겠다"고 했다.


김정희 글로벌이코노믹 기자 jh1320@g-enews.com
혼다 신형 CR-V와 파일럿, 캠핑에 어울리는 차는?
운전 베터랑 아나운서들의 리뷰 대결 골프 GTI vs. TDI 승자는?
아우디에서 가장 빠른 전기차 RS e-트론 GT
아우디 e-tron GT vs. 아이오닉 5 N 비교할 수 있을까?
이번엔 더 무서운 차 끌고 나왔다! 벤츠 E 300 4MATIC AMG Line
국내 1, 2위 다투는 수입차, 벤츠 E와 BMW 5 전격 비교
숨은 진주 같은 차, 링컨 노틸러스 ... "여긴 자동차 극장인가?"
가장 현실적인 드림카, 벤츠 디 올-뉴 CLE 450 4MATIC
맨위로 스크롤