지금 한화오션 들고 있다면… "캐나다 80조 입찰, 진짜 변수는 '이곳'"

대한민국 해양 방산의 자존심 한화오션이 약 80조 원 규모의 초대형 프로젝트인 '캐나다 순찰 잠수함 사업(CPSP)' 수주를 향한 전략적 행보를 가속화했다. 한화오션은 캐나다 현지 핵심 부품사와 손을 잡고 국내 조선 기술력과 현지 공급망을 결합, 북미 방산 시장의 진입 장벽을 허무는 결정적 교두보를 마련했다는 평가다.
해외 해양 방산 전문 매체 네이벌투데이(Naval Today)는 7일(현지 시각), 한화오션이 캐나다의 베어링 전문 기업 '토든 베어링(Thordon Bearings)'과 전략적 업무협약(MOU)을 체결했다고 보도했다. 이번 협약은 CPSP를 비롯한 캐나다 및 글로벌 해상 프로젝트에서 양사의 기술적 시너지를 극대화하는 내용을 담고 있다.


한화오션이 파트너로 낙점한 토든 베어링은 세계 최고 수준의 비금속 폴리머 베어링 제조사다. 이 회사의 기술은 전 세계 50개국 이상의 해군 및 해안경비대 함정에 적용 중이며, 특히 미 해군의 최정예 핵잠수함인 '시울프(Seawolf)'급에 탑재된 점이 핵심이다. 잠수함의 생명인 '정숙성'을 결정짓는 핵심 부품이기 때문이다.
토든의 베어링은 기름이나 그리스(grease) 없이 작동하는 무급유 방식이다. 이는 소음을 획기적으로 줄일 뿐만 아니라 해양 오염 위험을 제거하는 친환경적 특성까지 지녔다. 한화오션은 자사의 독보적인 잠수함 설계·건조 역량에 토든의 저소음 기술을 접목, 캐나다 해군의 까다로운 요구 사양을 완벽히 충족한다는 구상이다.

방산업계 관계자는 "캐나다 해군은 12척의 차세대 잠수함 도입을 추진하며 극지 작전 능력과 스텔스 성능을 최우선으로 고려하고 있다"며 "현지에서 신뢰도가 높은 토든과의 협력은 기술적 신뢰도를 높이는 동시에 캐나다 경제 기여도 평가에서도 높은 점수를 받을 수 있는 승부수"라고 분석했다.


캐나다 순찰 잠수함 사업(CPSP)은 현대 해군 역사상 가장 큰 규모의 통상형 잠수함 도입 사업 중 하나로 꼽힌다. 총사업비만 600억 캐나다 달러(약 64조 원)에 달하며, 향후 유지보수(In-Service Support) 비용까지 합산하면 전체 규모는 80조 원을 상회할 것으로 추산된다.

현재 캐나다 정부는 한화오션과 독일을 두고 입찰 절차를 진행 중이다. 한국은 한화오션이 주도하는 'K-방산 원팀'이 구성되어, 전통의 강호 독일(TKMS)과 북미 대륙에서 운명을 건 맞대결을 벌이고 있다.
한화오션은 이번 협약을 통해 캐나다 내 잠수함 주요 하부 시스템의 유지 관리 및 수명 주기 지원 역량을 현지화하겠다는 계획을 명확히 했다. 단순히 완제품을 수출하는 것을 넘어, 캐나다 국방 산업과의 상생 리더십을 발휘하겠다는 전략이다.

안나 갈로니(Anna Galoni) 토든 베어링 최고경영자(CEO)는 "세계적 수준의 조선사인 한화오션과의 협력을 통해 캐나다산 부품이 K-잠수함의 핵심 경쟁력이 될 수 있음을 입증하겠다"며 "이는 캐나다 국방 산업의 자국 내 역량을 강화하는 동시에 해외 수출 시장까지 넓히는 기회가 될 것"이라고 밝혔다.


한화오션의 이번 행보는 단순히 한 기업의 수주 활동을 넘어 대한민국 방산 수출의 패러다임 변화를 의미한다. 투자자와 업계에서는 앞으로 다음과 같은 지표를 눈여겨봐야 한다.
첫째, 캐나다 현지 파트너십 확장 여부다. 추가적인 캐나다 강소기업과의 MOU 체결 여부는 수주 가시성을 높이는 신호다.

둘째, 한·캐 방산 협력 수준이다. 양국 정부 간 국방·안보 협력 강화가 실제 계약 조건에 어떤 영향을 미치는지 주시해야 한다.

셋째, 경쟁국 동향이다. 독일(212CD급) 경쟁 기종과의 기술 격차 및 가격 경쟁력 우위 확보 여부를 확인해야 한다.

한화오션의 이번 전략적 동맹은 북미 시장 진출의 '보이지 않는 벽'을 기술력과 현지화로 정면 돌파하겠다는 강력한 의지의 산물이다. K-방산이 유럽과 중동을 넘어 북미 심장부까지 깃발을 꽂을 수 있을지, 그 운명을 결정할 시계가 빠르게 돌아가고 있다.


김주원 글로벌이코노믹 기자 park@g-enews.com