현대로템, 항공우주 품고 로봇·수소 전진배치…미래사업 조직 재편

현대로템이 항공우주와 로봇, 수소 사업을 전면에 배치하는 조직 개편을 단행했다. 기존 방산·철도 중심 조직에 차세대 사업 기능을 결합해 미래 성장 분야의 실행력을 높이겠다는 구상이다.
현대로템은 지난 1일 방산과 철도 부문 조직을 미래 사업 중심으로 개편했다고 2일 밝혔다.방산 부문은 항공우주·방산과 로봇·수소를 양대 축으로 넓히고, 철도 부문은 민자·운영 사업 대응 기능을 강화한다는 방침이다.

방산 사업 부문인 디펜스솔루션(Defense Solution, DS)사업본부는 항공우주·방산(Aerospace·Defense)과 로봇·수소(Robot·Hydrogen)를 함께 다루는 AD&RH사업본부로 변경된다. 조직 체계는 기존 1사업부 4실에서 2사업부 6실로 재편된다.

해외 방산 사업을 맡아온 디펜스솔루션글로벌사업부는 항공우주 기능을 더해 AD글로벌사업부로 변경된다. 방산 수출 업무에 항공우주 사업 역할을 더해 글로벌 사업 영역을 넓히기 위함이다.
방산, 철도, 에코플랜트 등 각 사업·연구 부문에 흩어져 있던 로봇과 수소 관련 조직들은 RH사업부로 통합된다.

RH사업부 산하에는 로봇 인공지능 전환(AX)사업실과 수소에너지사업실이 배치됐으며 현대로템은 피지컬 인공지능(AI)과 수소에너지 사업을 단일 조직에서 총괄해 기술 개발과 사업 연계를 강화한다.

본부 직속 조직도 새로운 체계에 맞춰 조정됐다. DS기획실은 AD&RH기획실로, DS국내사업실은 AD고객경험사업실로 각각 바뀐다.

철도 사업 부문인 레일솔루션사업본부는 레일·시스템(Rail&System, RS)사업본부로 명칭이 변경되며 기존 8실 체제는 1사업부 8실 체제로 재편된다.
국내 공공 발주와 민자 사업을 총괄해온 국내사업단은 RS고객경험사업부로 격상되며 국내사업단 산하 국내사업실과 민자사업실은 각각 RS국내사업실, RS민자사업실로 변경된다.

민자사업실 안에 있던 운영&유지보수(Operation & Maintenance, O&M) 조직은 RS O&M사업실로 명칭이 바뀐다. 차량 공급 이후 운영과 정비까지 이어지는 철도 사업 수요에 대응하기 위한 조치다.

현대로템은 이번 개편을 통해 미래 핵심 사업의 실행력과 철도 서비스 경쟁력을 함께 끌어올린다는 방침이다.

방산 부문에서는 글로벌 민간 항공우주 시장 확대에 맞춰 사업 영역을 넓히고 피지컬 AI와 수소에너지 사업을 단일 사업부에서 총괄해 개발부터 사업화까지 일관성을 높여 효율성을 제고할 계획이다.
철도 부문은 국산 고속철도차량의 국내 기여율을 높이고 증가하는 민자 철도 사업 수요에 적극 대응하는 데 초점을 맞췄다. 차량 공급뿐 아니라 운영과 정비까지 이어지는 사업 구조에 맞춰 양질의 차량을 적기에 납품하고 교통 인프라의 공공성 강화에도 힘을 싣는다는 계획이다.

현대로템 관계자는 “국가기간산업을 영위하는 기업인 만큼 모든 사업에 무거운 책임감을 갖고 임하고 있다”며 “이번 조직 개편을 통한 미래 사업 역량 강화가 고객 감동으로 이어질 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.


이지현 글로벌이코노믹 기자 hyunda92@g-enews.com