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넥센타이어, 3분기 영업익 181억 원…전년比 61.1%↓

매출 8148억 원 4.4%↑…4개 분기 연속 8000억 원대
순손실 466억 원 적자전환…원재료·해상운임 상승 부담
넥센타이어 중앙연구소 '더넥센유니버시티(THE NEXEN univerCITY)' 전경이다. 사진=넥센타이어이미지 확대보기
넥센타이어 중앙연구소 '더넥센유니버시티(THE NEXEN univerCITY)' 전경이다. 사진=넥센타이어

넥센타이어는 4일 올해 3분기 연결 기준 매출 8148억 원, 영업이익 181억 원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 4.4% 증가했지만 영업이익은 61.1% 감소했다.

당기순손실은 466억 원으로 전년 동기 548억 원 흑자에서 적자전환했다. 1~3분기 누적 매출은 2조5444억 원으로 전년 동기 대비 8.0% 늘었고 영업이익은 1066억 원으로 17.9% 감소했다.

3분기 매출 성장은 고부가가치 제품 판매 확대와 유럽 시장 호조가 이끌었다. 유럽 매출은 3491억 원으로 전년 동기 대비 8.8% 증가했으며 전체 매출에서 차지하는 비중은 43%로 가장 높았다. 북미는 21%, 한국과 기타 지역은 각각 18%였다.

18인치 이상 고인치 타이어 매출 비중은 41.5%로 전년 동기 대비 3.4%포인트, 전분기 대비 2.7%포인트 상승했다. 유럽의 고인치 비중은 32.2%로 전년 동기 대비 7.3%포인트 높아졌으며 미국에서도 주요 거래선 공급 규격을 확대해 고인치 비중을 50%대로 회복했다.

올해 1~9월 누적 올웨더 타이어 매출은 전년 동기 대비 31.3%, 겨울용 타이어는 11.7% 증가했다. 유럽에는 겨울용 타이어 '윈가드 스포츠 3'를, 한국과 미국 등에는 올웨더 타이어 '엔블루 포시즌 2'를 출시한 효과가 반영됐다.

신차용 타이어(OE) 공급도 이어졌다. 아우디 '더 뉴 아우디 A6'에 '엔페라 스포츠'를 공급하고 기아 '쏘렌토'와 현대자동차 '아반떼', '투싼' 등에도 신차용 타이어 공급을 시작했다.

수익성은 원재료 가격과 해상운임 상승 등의 영향을 받았다. 매출원가율은 74.0%로 전년 동기 대비 2.6%포인트 높아졌으며 원화 강세도 수익성 저하 요인으로 작용했다.

넥센타이어 관계자는 "비우호적인 대외환경 속에서 고부가가치 제품 확대와 유럽 시장을 중심으로 외형 성장을 이어간 것에 의미가 있다"며 "올웨더·겨울용 타이어와 고인치 제품 중심으로 제품 믹스를 개선하고 글로벌 규제에도 선제적으로 대응해 수익성을 회복해 나갈 것"이라고 말했다.


김태우 글로벌이코노믹 기자 ghost427@g-enews.com
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