KAI·공군, 국산 항공기 운용 6개국 한자리에…후속지원 협력 강화

한국항공우주산업(KAI)이 국산 항공기 운용국들과 기술·안전관리 분야에서 협력을 강화하며 수출 경쟁력 제고에 나섰다.
KAI는 경남 사천에서 공군과 함께 제15회 국제기술협력회의(K-TCG)와 제9회 안전관리협의체(SMG)를 진행한다고 22일 밝혔다.

지난 21일부터 23일까지 진행되는 이번 행사에는 공군과 방위사업청, KAI, 한화에어로스페이스, LIG디펜스앤에어로스페이스(LIG D&A) 등 국내 관계자 140여 명과 인도네시아와 페루, 필리핀, 폴란드, 태국, 튀르키예 등 국산 항공기 운용 6개국 관계자 24명이 참여했다.

공군이 주관하고 KAI가 지원하는 K-TCG와 SMG는 국산 항공기 운용국들과의 협력 관계를 강화하는 국제회의로, 운용 경험과 안전관리 정보를 공유해 국산 항공기의 신뢰성을 높이고 수출 확대에도 기여하고 있다.
KAI와 공군은 2009년 첫 K-TCG 회의를 시작으로 국산 항공기 운영 국가와 기술 교류를 이어왔다. 축적된 운용 데이터를 활용해 정비능력 개선과 유지비 절감 방안을 공유하고, 해외 운용국과 잠재 수출국을 대상으로 기술지원 활동도 펼쳐왔다. 2016년부터는 국산 항공기의 비행안전 관련 정보를 상호 공유하는 SMG 회의도 병행하며 협력 범위를 확대했다.

행사 첫날인 21일에는 박종운 공군 군수사령관(공군 소장)의 개회사를 시작으로 K-TCG와 SMG 운영 현황과 군수지원 전략, 항공기 운영 개선 사례에 대한 발표가 진행됐다. 해외 운용국들이 제기한 군수지원 관련 현안과 애로사항을 공유하고 해결 방안을 논의하는 시간도 마련됐다.

KAI는 이날 항공기의 신뢰성 향상과 총수명주기관리에 따른 운영유지비 절감을 위한 ‘항공기 RAM-C 분석 활용 방안’을 소개했다. 경공격기 FA-50에 스나이퍼 표적조준장비(Sniper Targeting Pod)를 적용한 성능개량 사례도 발표했다.

공군 군수사령부와 항공안전단은 고등훈련기 T-50과 기본훈련기 KT-1 계열 항공기의 운용 현황을 설명했다. 비행안전 통계와 최근 사고 조사 사례도 공유하며 해외 운용국들과 안전관리 개선 방안 모색에도 나섰다.
22일 참석자들은 사천에어쇼 행사장을 방문해 국산 항공기의 시범비행에도 참관했으며 마지막 날인 23일에는 국가별·기종별 개별 회의를 통해 운용 과정에서 발생하는 문제와 개선 과제를 구체적으로 논의할 예정이다.

송호철 KAI 생산운영부문장 부사장은 "이번 회의는 국산 항공기 운영국과 운영 실적 및 개선 사례, 애로사항 등을 공유하는 소중한 기회"라며 “성능개량 사례를 제시하고 상호간 협력을 강화해 국산 항공기의 신뢰성을 높이는 한편, 향후 수출시장 확대에도 기여할 것으로 기대하고 있다”고 말했다.


이지현 글로벌이코노믹 기자 hyunda92@g-enews.com