에코프로비엠, 전고체 소재 ‘원팀’ 이끈다…2027년 상용화 목표

에코프로비엠이 황화물계 고체전해질의 대량생산 기술을 확보하기 위해 원료·소재·배터리 셀 기업과 연구기관을 아우르는 ‘전고체 원팀’을 구축한다. 연산 40톤 규모의 파일럿 플랜트를 기반으로 양산 공정을 최적화해 2027년 전고체 배터리 조기 상용화를 뒷받침한다는 계획이다.
에코프로비엠은 지난 26일 경기도에서 산업통상부의 ‘슈퍼을 프로젝트’ 참여 기업 및 연구기관과 킥오프 회의를 열고 본격적인 기술 개발에 착수했다고 31일 밝혔다.

슈퍼을 프로젝트는 세계 최고·최초 수준의 기술을 확보해 글로벌 공급망을 주도할 소재·부품·장비 기업을 육성하는 정부 연구개발(R&D) 사업이다. 산업부는 이달 초 에코프로비엠을 포함한 5개사를 슈퍼을 기업으로 선정했다.

에코프로비엠은 이번 프로젝트의 주관 기업을 맡아 고성능 고체전해질을 개발한다. 개발된 소재를 국내 배터리 셀 업체에 공급하면 셀 업체가 이를 실제 배터리에 적용해 성능을 실증·검증하는 구조다.
한국전자기술연구원(KETI)과 한국과학기술연구원(KIST), 포항공대, 한양대 등 연구기관과 대학도 참여한다. 원료부터 소재와 셀 검증까지 이어지는 전고체 배터리 통합 밸류체인을 국내에 구축하는 것이 목표다.

에코프로비엠은 원료 업체로부터 고순도 황화리튬(Li₂S)을 공급받아 황화물계 고체전해질을 생산할 계획이다. 대량생산 과정에서 결정성과 불순물, 입도 균일성 등을 제어하는 공정 기술을 고도화한다.

회사는 황화물계 고체전해질 분야에서 독자적인 공정 기술을 확보하고 연산 40톤 규모의 파일럿 플랜트를 운영하고 있다. 파일럿 생산 경험을 토대로 공정 효율을 높이고 제조 원가를 낮춰 상용화 기반을 마련한다는 방침이다.

전고체 배터리는 액체 전해질을 고체로 대체해 안전성과 에너지 밀도를 높일 수 있는 차세대 배터리다. 전기차뿐 아니라 휴머노이드 로봇 등 차세대 플랫폼에 적용할 수 있는 배터리로 꼽힌다.
에코프로비엠은 2027년 황화물계 전고체 배터리의 조기 상용화를 목표로 국내 셀 업체와 개발 로드맵을 공유하고 협력을 확대할 예정이다.

정현수 에코프로비엠 미래기술담당장은 “파일럿 단계의 성과를 바탕으로 대량 양산 공정을 최적화해 제조 단가를 낮추겠다”며 “차별화된 공정 기술을 고도화해 셀 업체들의 전고체 배터리 상용화를 뒷받침할 것”이라고 말했다.


이다현 글로벌이코노믹 기자 dh2@g-enews.com