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성남시, 오리역세권 ‘제4테크노밸리’ 추진 방식 전환…지구단위계획으로 속도 모색

도시혁신구역 지연 속 전략 수정…AI·미래 모빌리티 산업 거점 조성
6·3 지방선거 앞두고 개발 방향 둘러싼 선거 쟁점화 가능성 제기
29일 신상진 성남시장이 3층 시청 한누리실서 오리역세권 제4테크노밸리 개발 구상을 브리핑하고 있다. 사진=이지은 기자이미지 확대보기
29일 신상진 성남시장이 3층 시청 한누리실서 오리역세권 제4테크노밸리 개발 구상을 브리핑하고 있다. 사진=이지은 기자

성남시가 오리역세권을 첨단 산업 중심지로 개발하는 ‘제4테크노밸리’ 사업 추진 방식을 변경하며 사업 속도 확보에 나섰다.

신상진 성남시장은 29일 시청 한누리실에서 기자회견을 열고 분당구 오리역 일대 개발 구상과 추진 전략을 발표했다.

이번 사업은 인공지능(AI) 연구개발과 미래 모빌리티 산업을 결합한 첨단 산업 클러스터를 구축하는 것이 핵심이다.
당초 시는 국토교통부 승인 방식인 도시혁신구역(화이트존) 지정을 통해 개발을 추진할 계획이었다.

지난 2024년 9월 사업 구상을 공식화한 뒤 관련 용역을 진행했고, 같은 해 11월에는 국토부 장관과 김은혜 국회의원(성남분당을) 등이 참여한 통합개발 세미나를 통해 정부 지원 필요성을 강조하기도 했다.

하지만 도시혁신구역 지정 과정에서 정부와의 협의가 지연되면서 사업 추진에 불확실성이 커졌다. 시유지 우선 지정 방안 등에 대한 이견으로 계획이 진척되지 않자, 시는 자체 권한으로 추진 가능한 지구단위계획 변경 방식으로 방향을 전환했다.

시는 이를 통해 복잡한 중앙정부 승인 절차를 줄이고 행정 효율성을 높여 사업 추진 속도를 끌어올리겠다는 방침이다. 다만 지구단위계획 역시 시의회 의견 청취 등 절차가 필요한 만큼 실제 사업은 지방선거 이후 본격화될 가능성이 크다.
개발 방식은 단계적으로 추진된다. 우선 농수산물유통센터와 법원·검찰청 부지 등 시유지를 중심으로 선도사업을 진행해 기반을 마련하고, 이후 차고지와 LH 부지 등으로 확대하는 구조다. 최종적으로는 주변 민간 부지까지 개발을 유도해 오리역세권 전반을 하나의 산업 거점으로 재편한다는 구상이다.

또한 첨단 산업 유치와 공공기여를 유도하기 위해 용적률 인센티브를 적용하고, 최대 800%까지 허용하는 고밀 개발 체계도 검토하고 있다.

오리역세권 개발 대상지는 상업지역을 포함해 약 17만 평 규모로, 주요 공공 부지만 약 20만㎡에 달한다. 시는 이 일대가 판교테크노밸리에 준하는 기업 생태계를 형성할 경우 약 5만5000명에서 최대 8만3000명 규모의 일자리 창출과 연간 120조~180조 원 수준의 경제 효과가 발생할 것으로 전망하고 있다.

29일 김병욱 성남시장 예비후보가 시의회 4층 세미나실서 분당 재건축 선도지구 물량제한 해제 관련 기자회견을 진행하고 있다. 사진=이지은 기자이미지 확대보기
29일 김병욱 성남시장 예비후보가 시의회 4층 세미나실서 분당 재건축 선도지구 물량제한 해제 관련 기자회견을 진행하고 있다. 사진=이지은 기자

한편 같은날 더불어민주당 김병욱 성남시장 예비후보는 시의회에서 기자회견을 열고, 분당 1기 신도시 재건축 물량 제한과 관련한 시의 대응이 미흡했다며 현 시정의 행정력 한계를 지적했다.

김 예비후보는 국토교통부와의 협의를 통해 지연된 이주대책 문제를 풀어내고, 행정·정치적 역량을 총동원해 원활한 사업 추진 기반을 마련하겠다고 밝혔다.

또한 2040년까지 총 3조 원 규모의 재원을 확보해 재건축·재개발 사업에 투입함으로써 사업 속도를 높이고 안정적인 추진을 지원하겠다는 계획도 함께 내놨다.

향후 오리역세권 개발 방식과 관련해서도 김 후보가 별도의 입장을 제시할 경우, 해당 사업이 지역 핵심 현안인 만큼 6·3 지방선거 앞두고 선거 쟁점으로 부상할 가능성도 제기된다.


이지은 글로벌이코노믹 기자 dlwldms799@naver.com
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