포항영일만대교 건설 ‘빨간불’...국토부 노선변경 추진

‘국가 U자형 교통망’마지막 연결고리인 포항영일만대교 건설이 국토부는 경제성 판단 이유로 미완에 그칠 것이라는 비판이 일고 있다.
15일 포항시의회 김철수 의원에 따르면 국토부는 영일만대교 건설과 관련해 시민들의 의견을 무시한 채 일방적으로 노선 변경을 추진하고 있다.

김 의원은 “영일만대교는 단순한 교량 건설 사업이 아니라 지역 균형 발전과 물류 활성화, 국가 기간 교통망 확충을 위한 핵심 인프라” 라며 “영일만대교 건설 사업이 국가 균형 발전을 위한 모범적인 사례가 되기 위해서는 졸속으로 추진되어서는 안된다”고 강조했다.

당초 영일만대교는 포항시 북구 영일만항에서 남구 동해면까지 해상교량으로 연결되는 계획이었다. 이후 국가 안보상 이유로 해저터널과 복합 교량 방식으로 추진됐다.
하지만 최근 국토부가 경제성을 이유로 노선변경을 추진하고 있는 것으로 알려져 파장이 일고 있다.

국토부의 단순한 예산 절감 논리에 따른 노선 변경은 절대 받아들일 수 없다는 지적이다.

김철수 의원은 “영일만대교는 포항의 미래를 위한 사업이므로 추진 과정에서 시민들의 의견이 반드시 반영되어야 한다” 며 “ 시민과 의회의 동의 없이 노선을 변경하려는 국토부의 졸속추진은 당장 멈춰야 한다”고 주장했다.

그는 “영일만대교는 경북 동해안을 포함한 국가교통망을 ‘U자형'으로 변화시키려는 정부 정책 목표의 일환이다”며 “포항 미래를 위한 마중물이자 대한민국 교통망을 완성하는 주요 기반시설인 영일만대교 건설은 당초 계획대로 추진돼야 한다”고 밝혔다.
한편 영일만 대교는 포항 북구 영일만항과 남구 동해면을 연결하는 해상교량으로, 윤석열 대통령이 공약한 국책 사업이다. 최근 국토부가 경제성을 이유로 다시 노선 변경을 추진하는 움직임을 보이자 지역 사회에서 반발이 거세지고 있는 상황이다.




최일권 글로벌이코노믹 기자 choi3651@g-enews.com