LNG운반선 4척·원유운반선 2척 계약
상선 누적 73억 달러…지난해 연간 71억 달러 추월
조선·해양 합산 117억 달러…연간 목표 84% 달성
상선 누적 73억 달러…지난해 연간 71억 달러 추월
조선·해양 합산 117억 달러…연간 목표 84% 달성
이미지 확대보기삼성중공업은 오세아니아 지역 선주와 20만㎥급 대형 LNG운반선 4척을 10억 달러에, 원유운반선 2척을 2억 달러에 계약했다고 14일 밝혔다. 총 수주 규모는 12억 달러(1조6476억원)다.
이번에 수주한 LNG운반선은 삼성중공업의 표준형 모델인 17만4000㎥급보다 화물창 용적이 큰 20만㎥급이다. 한 번에 더 많은 LNG를 운송할 수 있어 같은 물량을 수송할 때 항차 수를 줄이고 단위 수송량당 운항 효율을 높일 수 있다.
이번 계약을 포함한 삼성중공업의 올해 상선 부문 누적 수주액은 73억 달러로 지난해 연간 실적 71억 달러를 넘어섰다. 올해 상선 수주 목표인 57억 달러도 28% 초과 달성했다. 상선과 해양을 합친 올해 누적 수주 실적은 총 44척, 117억 달러로 연간 목표 139억 달러의 84%를 채웠다.
선종별로는 상선 부문에서 △LNG운반선 18척(LNG-FSRU 1척 포함) △에탄운반선 2척 △가스운반선 4척 △컨테이너운반선 4척 △원유운반선 14척 등 총 42척을 수주했다. 해양 부문에서는 부유식 LNG 생산설비(FLNG) 2기를 44억 달러에 수주했다.
한편 LNG운반선 발주 시장도 회복세를 보이고 있다. 영국 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 상반기 글로벌 LNG운반선 발주량은 59척, 총 970만㎥로 지난해 연간 발주량과 비슷한 수준을 기록했다. 같은 기간 전체 신조선 발주량도 표준선 환산톤수(CGT) 기준 지난해 같은 기간보다 66% 늘었다.
삼성중공업 관계자는 “이번 대형 LNG운반선 수주는 선주의 장거리 수송 목적에 적극적으로 부응한 결과”라며 “앞으로도 고객 니즈와 편의성에 부합하고 수익성 중심의 선별 수주를 지속해 나가겠다”고 말했다.
최유경 글로벌이코노믹 기자 choiyui@g-enews.com













