중국 신에너지차 비중 67% 돌파 속 테슬라 10위권 탈락

중국 10월 승용차 시장에서 신에너지차가 차지하는 비중이 역대 최고치를 기록했다.

중국 전기차 전문매체 CnEVPost는 11월 10일(현지시각) 중국승용차협회 자료를 인용해 10월 중국 승용차 소매판매량이 164만 3000대를 기록했다고 보도했다.

이 가운데 신에너지차 소매 판매량은 110만 9000대로 집계됐다. 전체 승용차 소매판매에서 신에너지차가 차지하는 비중은 67.5%로 역대 최고 기록을 경신했다.

10월 신에너지 승용차 소매판매에서 비야디는 25만 301대를 기록하며 22.4%의 점유율로 선두를 지켰다. 비야디의 판매량은 지난해 같은 기간보다 15.4% 줄었으나 직전 달보다는 1.4% 늘었다.

지리자동차는 13만 1708대를 판매하며 2위에 올랐고 시장 점유율은 11.8%를 기록했다. 리프모터는 8만 3573대로 3위를 차지해 지난해 같은 기간보다 31.1% 증가한 성장세를 보였다.

창안자동차는 6만 8925대로 4위, 상하이자동차-GM-우링은 6만 7696대로 5위를 각각 기록했다. 샤오미 자동차는 5만 123대를 판매하며 9위에서 6위로 올라섰다. 샤오미의 판매량은 전월 대비 25.3% 증가해 상위 10개사 가운데 가장 높은 월간 성장률을 나타냈다.

체리는 4만 4747대로 7위, 상하이자동차 승용차 부문은 3만 8881대로 8위를 차지했다. 상하이자동차 승용차 부문의 판매량은 지난해 같은 기간보다 40.8% 늘어 상위 10개사 중 전년 대비 가장 빠른 성장세를 보였다. 장성자동차는 3만 7469대로 9위, 엑스펭은 3만 6911대로 10위에 올랐다.

9월 4위였던 테슬라의 10월 소매판매량은 8817대에 그쳐 10위권 밖으로 밀려났다. 화웨이가 투자한 하모니 인텔리전트 모빌리티 얼라이언스 역시 10위권 밖으로 내려앉았다. 니오와 리오토도 각각 3만 4030대와 2만 7018대를 기록했으나 월간 순위에 들지 못했다.

올해 1월부터 10월까지의 누적 신에너지 승용차 소매판매 순위에서도 지각변동이 나타났다. 비야디는 194만 5400대로 1위를 유지했고 누적 점유율은 21.9%를 기록했다. 지리자동차는 104만 5823대로 2위, 리프모터는 59만 540대로 3위를 차지했다.

리프모터의 누적 판매량은 지난해 같은 기간보다 40.1% 늘어 상위 10개사 중 가장 빠른 성장세를 기록했으며 창안자동차를 앞섰다. 테슬라의 누적 소매판매량은 38만 9905대로 집계되어 순위가 5위에서 7위로 하락했다. 올해 1월부터 10월까지 중국 승용차 소매 판매량 누적 합계는 1498만 대로 지난해 같은 기간보다 22.3% 감소했다.

진형근 글로벌이코노믹 기자 jinwook@g-enews.com