브라질 시장 장악한 현대자동차 HB20, 월초 판매 순위 1위 등극의 실체

현대자동차의 소형 해치백 모델인 에이치비이십(HB20)이 브라질 자동차 시장에서 11월 초 판매 순위 정상에 올랐다.
브라질 자동차 전문매체 웹모터스는 11월 10일(현지시각) 브라질 자동차유통협회 페나브라베가 공개한 잠정 집계 결과를 상세히 보도했다. 해당 집계에 따르면 HB20은 이달 1일부터 9일까지 2411대 등록되며 승용차와 경상용차를 통틀어 가장 많은 판매량을 기록했다.

직전 월인 10월 전체에서 1위를 차지했던 피아트 스트라다는 이 기간 2208대로 집계되어 2위로 밀려났다. 두 차종의 판매량 차이는 203대에 불과해 향후 월간 최종 집계 과정에서 선두 자리가 바뀔 가능성도 제기된다.


이번 월초 집계에서는 상위권 진입과 이탈이 빈번하게 발생하며 시장 판도가 출렁였다. 3위는 피아트 아르고가 1705대로 이름을 올렸고, 4위는 BYD 돌핀 미니(1408대), 5위는 토요타 야리스 크로스(1397대)가 각각 차지했다.
이어 GWM 하발 에이치시스(H6), 폭스바겐 티크로스, 폭스바겐 폴로, 현대자동차 크레타, 현대자동차 아이이십(i20) 순으로 10위권 내에 포진했다.

특히 현대자동차 i20은 10월 44위에서 이달 초 10위로 뛰어올라 가장 가파른 상승세를 보였다. BYD 아토2 역시 38위에서 18위로 20계단 상승했고, 지리 EX2는 51위에서 29위로 올라서며 상위 50위권에 재진입했다. 반면 쉐보레 오닉스 플러스는 13위에서 38위로 크게 내려앉았고, 르노 퀴드와 폭스바겐 테라 등도 순위가 하락했다.


판매 부진을 겪은 피아트 크로노스, 야이쿠 7, 시트로엥 씨삼(C3) 등은 상위 50위 순위권 밖으로 밀려났다. 크로노스는 10월 34위였으나 이번 집계에서는 50위권 진입에 실패했다.
이번 발표는 월초 기준의 잠정 수치인 만큼, 월간 최종 순위는 남은 기간 판매량에 따라 달라질 수 있다. 스트라다가 최근 보여준 강력한 판매 회복력을 감안할 때 향후 선두 경쟁은 더욱 치열해질 것으로 전망된다.


진형근 글로벌이코노믹 기자 jinwook@g-enews.com