테슬라 모델Y 2027년형, 6인승 확대…중고차 가치가 변수

테슬라가 2027년형 모델Y에서 일부 트림의 미국 판매가격을 올리고 차체를 늘린 6인승 모델Y L을 추가한 가운데 현대자동차·기아 등 경쟁 전기차와의 비교뿐 아니라 중고차 가치 하락이 구매 판단의 변수로 떠올랐다.
미국 경제전문지 포브스는 2027년형 모델Y의 상품성과 경쟁 구도를 분석하면서 테슬라의 효율성과 충전망 경쟁력을 인정하면서도 가격과 감가상각 부담을 함께 따져야 한다고 10일(현지시각) 지적했다.

◇미국 판매가격 인상…6인승 모델Y L 확대

포브스에 따르면 미국 시장에서 2027년형 모델Y의 기본 후륜구동 스탠더드 트림은 4만1380달러(약 5541만원)부터 시작한다.
프리미엄 후륜구동은 1000달러(약 134만원) 오른 4만5990달러(약 6159만원), 프리미엄 사륜구동은 같은 폭 인상된 4만9990달러(약 6695만원)다. 퍼포먼스 트림은 500달러(약 67만원) 오른 5만9380달러(약 7952만원)로 제시됐다.

상품 구성에서 가장 큰 변화는 휠베이스를 5.9인치(약 15㎝) 늘리고 전체 차체 길이를 약 7인치(약 17.8㎝) 확대한 모델Y L이다. 미국에서 이미 판매가 시작된 이 차량은 2열 벤치 좌석 대신 개별 조절이 가능한 두 개의 독립형 좌석을 넣어 6인승으로 구성했다. 열선·통풍 기능을 갖춘 2열과 성인 탑승이 가능한 3열을 통해 공간 활용성을 높인 것이 특징이다.

모델Y L은 약 83kWh 배터리를 탑재하고 듀얼모터 사륜구동 방식을 기본으로 채택했다. 포브스가 제시한 최대 주행거리는 약 332마일(약 534㎞)이며 적재 공간은 기존 모델Y의 약 76세제곱피트(약 2.15㎥)에서 약 90세제곱피트(약 2.55㎥)로 확대됐다. 16인치 중앙 화면과 2열용 8인치 화면, 18개 스피커를 갖춘 프리미엄 런치 시리즈의 미국 가격은 약 6만2000달러(약 8303만원)부터다.

그러나 모델Y가 경쟁하는 전기 SUV 시장의 선택지도 늘었다.
포브스는 현대차 아이오닉5, 기아 EV6, 포드 머스탱 마하-E, 리비안 R2를 경쟁 차종으로 꼽았다. 현대차·기아의 일부 차량은 적절한 충전 조건에서 모델Y보다 빠른 충전이 가능하고, 포드는 익숙한 계기판과 조작계, 리비안은 오프로드 활용성을 차별화 요소로 내세운다고 설명했다.

반면 테슬라는 에너지 효율과 장거리 주행, 충전 계획·배터리 예열·충전 결제를 통합한 차량 소프트웨어에서 강점을 유지하고 있다는 것이 포브스의 분석이다. 포브스는 모델Y가 100마일(약 161km) 주행에 약 24kWh를 소비한 반면 리비안 R2는 약 32kWh를 사용했다는 에드먼즈의 시험 결과도 소개했다.

◇5년 감가율 57.8%…구매 전 잔존가치도 따져야

차량 구매 이후의 가치 하락은 부담이다. 미국 중고차 분석업체 아이시카즈의 2026년 조사에서 기존 모델Y의 5년 감가율은 57.8%로 나타났다.
전체 전기차 평균 57.2%보다 0.6%포인트 높고, 모든 차종 평균 41.8%보다 16.0%포인트 높은 수준이다. 아이시카즈는 2025년 3월부터 2026년 2월까지 거래된 차령 5년의 중고차 95만대 이상을 분석했다.

이 수치는 기존 모델Y의 과거 중고차 거래에 관한 것으로 2027년형 모델Y나 모델Y L의 향후 가치 하락을 예측한 것은 아니다.

포브스는 “전기차 기술 발전 속도와 신차 인센티브, 배터리 성능에 대한 우려 등이 전기차 감가상각에 영향을 줄 수 있다”면서 “가격과 유지비를 중시하는 소비자라면 현대차·기아·포드 등 경쟁 모델까지 비교할 필요가 있다”고 덧붙였다.


김현철 글로벌이코노믹 기자 rock@g-enews.com