메뉴 글로벌이코노믹 로고 검색
검색버튼

현대차 아이오닉 3, 영국 보조금 적용 후 3338만 원…'정숙성 최고' 호평

영국 전기차 보조금 적용으로 시작 가격 1만 8495파운드 기록
WLTP 기준 주행거리 308마일 달성과 좁은 도로에서 탁월한 차음 성능 발휘
유럽 현지 설계와 생산 모델로 우핸들 버전 출시…미국 출시 계획은 미정
현대자동차의 전기차 아이오닉 3가 2027년 유럽 올해의 차(European Car of the Year) 최종 후보 7개 모델 중 하나로 선정되었다. 사진=현대자동차이미지 확대보기
현대자동차의 전기차 아이오닉 3가 2027년 유럽 올해의 차(European Car of the Year) 최종 후보 7개 모델 중 하나로 선정되었다. 사진=현대자동차

현대자동차의 소형 전기 해치백 아이오닉 3가 영국 시장에서 뛰어난 정숙성과 경제성을 앞세워 높은 관심을 받고 있다.

미국 환경·자동차 전문매체 더 쿨다운은 11월 9일(현지시각) 영국 시장에 투입된 아이오닉 3 우핸들 버전의 시승 평가와 가격 정보를 상세히 보도했다. 이번 시승은 구불구불한 시골 도로 환경에서 진행됐으며, 차량의 가격 경쟁력과 정숙성이 주요 장점으로 부각됐다.

보조금 적용 가격과 유지비 절감
아이오닉 3는 영국의 전기차 보조금 지급 대상에 포함되어 구매 진입 장벽을 낮췄다. 보조금 적용 전 가격과 별개로 정부 지원금 3750파운드를 반영한 실구매 시작 가격은 1만 8495파운드로 책정됐다. 이를 원화로 환산하면 약 3338만 원에 달한다.

전문가들은 차량 리스나 할부 구매 비용이 월 200파운드에서 250파운드 수준이 될 것으로 예상했다. 아울러 전기 충전 비용이 내연기관 차량의 연료비보다 저렴하고 정기 정비 항목이 줄어들어 유지비 절감 효과가 크다는 분석이다.

주행 성능과 뛰어난 정숙성


시승 차량에는 61킬로와트시 용량의 배터리가 장착됐다. 유럽 WLTP 기준 공식 주행거리는 308마일이며, 실제 도로 주행 시에는 대략 250마일에서 280마일 사이의 거리를 주행할 수 있을 것으로 추정된다.

전력 효율은 킬로와트시당 4마일 수준을 기록했으나 오르막 구간에서는 3.8마일로 다소 낮아졌다. 시승을 진행한 크리에이터는 가속 페달을 강하게 밟아도 모터 구동 소음이 거의 들리지 않는다고 평가했다.

특히 좁은 도로 환경에서도 외부 소음을 완벽하게 차단하는 차음 성능이 돋보였다고 덧붙였다.

유럽 맞춤형 사양과 실내 공간


아이오닉 3는 유럽 시장을 겨냥해 현지에서 디자인과 생산이 이루어진 모델이다. 영국 도로 여건에 맞춘 우핸들 구조를 채택했으며, 현재 북미 시장 출시 계획은 잡혀 있지 않다. 실내에는 구글 기반의 운영체제와 구글 맵 내비게이션이 탑재되어 빠른 화면 반응 속도를 보여준다.

대형 터치스크린을 적용하면서도 시트 열선과 음량 조절을 위한 물리 버튼을 별도로 배치해 조작 편의성을 높였다. 차체 크기에 비해 뒷좌석 공간을 넉넉하게 확보해 실용성도 강화했다.

진형근 글로벌이코노믹 기자 jinwook@g-enews.com
맨위로 스크롤