현대차그룹, 美 유력 매체 평가서 전동화 부문 7관왕…하이브리드·전기차 경쟁력 입증

현대자동차그룹이 미국 유력 매체의 하이브리드·전기차 평가에서 7개 부문을 휩쓸며 북미 전동화 시장에서의 경쟁력을 다시 입증했다.

현대차그룹은 3일 미국 매체 'US 뉴스&월드 리포트(U.S. News & World Report)'가 발표한 '2026 최고의 하이브리드·전기차 어워즈'에서 현대차그룹은 총 19개 부문 가운데 7개 부문을 수상했다고 밝혔다. 이는 글로벌 완성차 그룹 가운데 가장 많은 수상 실적이다. 현대차와 기아는 각각 3개 부문에서 상을 받았고, 제네시스도 1개 부문 수상을 더했다. 브랜드별 성과를 합산해 그룹 차원에서 7관왕을 기록한 셈이다.

현대차는 전동화 스포츠유틸리티차량(SUV) 부문에서 강세를 보였다. 아이오닉 5는 '최고 준중형 전기 SUV', 아이오닉 9은 '최고 중형 전기 SUV', 투싼 하이브리드는 '최고 준중형 하이브리드 SUV'에 각각 선정됐다. 특히 아이오닉 5와 투싼 하이브리드는 해당 부문에서 3년 연속 수상 기록을 세웠다. 북미 시장에서 꾸준히 경쟁력을 인정받아 온 대표 차종이라는 점이 다시 확인된 결과다.
기아도 하이브리드와 플러그인하이브리드(PHEV) SUV 부문에서 존재감을 드러냈다. 니로는 '최고 소형 하이브리드 SUV', 스포티지 PHEV는 '최고 준중형 PHEV SUV', 텔루라이드 하이브리드는 '최고 중형 하이브리드 SUV'를 수상했다. 제네시스에서는 GV60가 '최고 준중형 럭셔리 전기 SUV'에 이름을 올렸다. GV60는 이번에 처음 수상 명단에 포함됐다. 현대차그룹 전 브랜드가 고르게 수상권에 진입했다는 점에서, 특정 모델이 아닌 전동화 라인업 전반의 경쟁력이 반영된 결과로 볼 수 있다.

현대차그룹은 이번 수상을 통해 E-GMP 기반 전기차와 하이브리드 라인업의 우수성을 다시 확인했다고 보고 있다. 아이오닉 5와 아이오닉 9, GV60 등은 전기차 전용 플랫폼 기반 모델이고, 투싼 하이브리드와 니로, 스포티지 PHEV, 텔루라이드 하이브리드는 각 차급별로 효율성과 상품성을 앞세운 전략 차종들이다. 결국 북미 시장에서 전기차와 하이브리드 양쪽을 동시에 강화해 온 전략이 이번 평가에서 가시적인 성과로 이어졌다는 해석이 가능하다.

차종별 평가 포인트도 뚜렷했다. 아이오닉 5는 초고속 충전 시스템과 주행거리, 첨단 안전 사양을 바탕으로 높은 평가를 받았다. 투싼 하이브리드는 1.6 가솔린 터보 엔진과 47.7kW 전기모터를 결합한 총 231마력 성능과 연비 경쟁력이 강점으로 제시됐다. 아이오닉 9은 넓은 실내 공간과 디자인, EPA 기준 최대 335마일의 주행거리가 호평을 받았다. 기아 니로는 연비와 실내 공간, 스포티지 PHEV는 전기 주행거리와 실용성, 텔루라이드 하이브리드는 성능과 장거리 주행 능력에서 경쟁력을 인정받았다. GV60 역시 디자인과 고급 소재, 초급속 충전, 북미충전표준 포트 적용 등이 강점으로 꼽혔다.

이번 수상은 북미 전동화 시장에서 현대차그룹의 입지를 보여주는 상징적 결과이기도 하다. 최근 북미 시장에서는 전기차 수요 조정과 하이브리드 선호 확대가 동시에 나타나고 있는데, 현대차그룹은 전기차와 하이브리드 양쪽에서 모두 수상 모델을 내며 시장 변화에 유연하게 대응하고 있음을 보여줬다. 전기차만이 아니라 하이브리드와 PHEV까지 포함한 폭넓은 라인업이 실제 평가 결과로 이어졌다는 점에서 의미가 있다.
평가의 공신력도 적지 않다. 'U.S. News & World Report'의 '최고의 하이브리드·전기차' 어워즈는 차량 품질과 연비, 주행거리, 안전성, 신뢰도 등을 종합적으로 비교해 각 부문 최고 차량을 선정하는 평가다. 올해는 전동화 차량 수요 증가 흐름에 맞춰 총 138개 차종을 대상으로 19개 부문 심사가 진행됐다. 현대차그룹은 이 가운데 3분의 1이 넘는 7개 부문을 가져갔다. 수상 숫자만 놓고 봐도 북미 전동화 시장에서의 존재감이 분명하게 드러난 셈이다.

현대차·기아 측은 이번 결과가 북미 시장에서 전기차 전용 플랫폼 기반 모델과 하이브리드 라인업이 최고 수준의 가치를 인정받고 있다는 점을 보여준다고 평가했다. 회사는 앞으로도 다양한 라이프스타일에 맞춘 전동화 차량을 지속적으로 선보이며 글로벌 전동화 시장 주도권을 강화해 나가겠다는 방침이다. 전기차와 하이브리드 모두에서 수상 폭을 넓힌 만큼, 북미 시장 공략도 한층 탄력을 받을 것으로 보인다.


김태우 글로벌이코노믹 기자 ghost427@g-enews.com