이미지 확대보기삼성중공업은 영국 선급 로이드(Lloyd)로부터 조선업계 최초로 '멤브레인형 액화수소 저장탱크 16만㎥ 액화수소운반선 개념설계'에 대한 기본 인증(AIP)을 획득했다고 21일 밝혔다.
선급은 새로운 기술에 대한 안정성, 정합성 등을 체크하는 업체다. 즉 삼성중공업이 개발한 신기술은 이미 안정성 측면에서 검증을 마쳤다고 볼 수 있다.
이번에 독자 개발한 멤브레인형 액화수소 화물창은 선체 내부에 단열공간을 만들어 영하 253℃로 액화된 수소를 안전하게 저장하는 기술이다. 이는 공간 활용도가 높아 별도 독립형 화물창 보다 가격이 싸고 대형화 하는 데 유리하다.
삼성중공업은 업계에서 가장 먼저 멤브레인형 액화수소 화물창을 순수 독자 기술로 개발해 앞으로 수소 운반선 대형화 개발 경쟁에서 주도권을 거머쥘 계획이다.
특히 액화수소 화물창 독자 기술 선점은 액화천연가스(LNG)운반선 화물창과 달리 해외 업체 기술 의존도에서 벗어날 수 있는 계기가 될 것으로 기대된다.
이동연 삼성중공업 조선해양연구소장은 "삼성중공업이 개발한 멤브레인형 액화수소 화물창은 대량의 수소를 안전하고 경제적으로 운송할 수 있는 가장 효율적인 솔루션"이라며 "삼성중공업이 수소산업 생태계를 활성화하는 데 선도적 역할을 해 나갈 것"이라고 강조했다.
남지완 글로벌이코노믹 기자 ainik@g-enews.com
