메뉴 글로벌이코노믹 로고 검색
검색버튼

[G-쉽스토리] 삼성重, 약 8000억 원대 LNG추진 컨테이너선 5척 수주

수주선박 2023년 7월까지 순차적으로 인도될 예정

남지완 기자

기사입력 : 2021-02-15 16:11

삼성중공업이 건조한 1만3000TEU 급 컨테이너선이 운항하고 있다. 사진=삼성중공업이미지 확대보기
삼성중공업이 건조한 1만3000TEU 급 컨테이너선이 운항하고 있다. 사진=삼성중공업
삼성중공업이 액화천연가스(LNG)추진 컨테이너선 건조 계약을 수주해 친환경 선박 시장 지배력을 높여가고 있다.

삼성중공업은 아시아 지역 선주로부터 총 7812억 원 규모 1만5000 TEU 급 LNG추진 컨테이너선 5척을 수주했다고 15일 공시했다. 수주한 선박은 오는 2023년 7월까지 순차적으로 인도될 예정이다.
이번에 수주한 선박은 황산화물(SOx), 이산화탄소(CO2) 등 선박 대기오염 가스 배출 규제를 만족하기 위해 청정에너지 LNG를 주요 추진 연료로 사용하는 친환경 선박이다.

여기에 삼성중공업이 개발한 각종 연료 절감장치(Energy Saving Device)와 스마트십 솔루션 에스베슬(SVESSEL)까지 탑재해 운항 경제성이 더욱 높아질 전망이다.

에스베슬은 클라우드 데이터 센터를 기반으로 선박과 관련된 모든 데이터를 최신 정보통신(ICT) 기술로 통합 관리해 선박을 경제적이고 안전하게 운항할 수 있도록 돕는다.

삼성중공업은 셔틀탱커, 수프라막스 급 탱커, 초대형 원유운반선(VLCC) 등 원유운반선 시장에서 현재까지 총 22척의 LNG연료추진 선박을 수주해 압도적인 시장 점유율(73%)을 기록하는 등 친환경 선박 건조 기술을 인정받아 왔다.
이를 바탕으로 이번에 대규모 LNG추진 컨테이너선 계약까지 따내며 시장에서 입지를 강화하고 있다.

삼성중공업 관계자는 “올해 노후 선박 교체를 중심으로 친환경·고효율 컨테이너선 발주가 증가할 것으로 예상하고 있다”며 “차별화된 친환경 기술을 바탕으로 고객 맞춤형 제품을 앞장서서 개발해 시장 지배력을 더욱 확대해 나갈 것”이라고 강조했다.

한편 삼성중공업은 현재까지 LNG운반선 1척, 컨테이너선 9척 등 총 10척, 13억 달러(약 14조4300억 원)의 수주 실적을 기록해 올해 수주 목표 78억 달러(약 8조6100억 원)의 17%를 달성하고 있다.


남지완 글로벌이코노믹 기자 ainik@g-enews.com
운전 베터랑 아나운서들의 리뷰 대결 골프 GTI vs. TDI 승자는?
아우디에서 가장 빠른 전기차 RS e-트론 GT
아우디 e-tron GT vs. 아이오닉 5 N 비교할 수 있을까?
이번엔 더 무서운 차 끌고 나왔다! 벤츠 E 300 4MATIC AMG Line
국내 1, 2위 다투는 수입차, 벤츠 E와 BMW 5 전격 비교
숨은 진주 같은 차, 링컨 노틸러스 ... "여긴 자동차 극장인가?"
가장 현실적인 드림카, 벤츠 디 올-뉴 CLE 450 4MATIC
파격 변신한 8세대 BMW 5시리즈...520i M sport package, "엔트리 같지 않다"
맨위로 스크롤