[G-쉽스토리] 삼성重, 대형 컨테이너선 2척 수주

삼성중공업이 오세아니아 지역 선주로부터 총 2300억 원 규모의 대형 컨테이너선 2척을 수주했다고 4일 밝혔다.

이 선박은 1만3000TEU 급 규모로 건조된다. TEU는 20피트(6.09m) 컨테이너박스 1개 단위를 뜻한다. 즉 컨테이너박스 1만3000개를 실을 수 있는 대형컨테이너선이 건조된다는 말이다. 건조되는 선박은 오는 2023년 1분기까지 순차적으로 인도될 예정이다.
선박에는 질소산화물 저감장치(SCR)와 선박평형수 처리장치(BWTS) 등을 설치해 친환경 규제를 준수했고 각종 연료 절감장치(Energy Saving Device)와 스마트십 솔루션 에스베슬(SVESSEL)을 탑재해 경제적으로 운항할 수 있다.

에스베슬(SVESSEL)은 삼성중공업이 독자 기술로 개발한 스마트십 플랫폼이다. 이 플랫폼은 운항 중인 선박과 육상을 연결해 선박의 경제안전운항 솔루션을 제공하고 선박 생애주기관리(Life-cycle management)를 위한 기기 고장진단예측, 유지보수 서비스까지 포함한 최신 스마트십 기술이다.

삼성중공업은 이번 계약을 포함해 올해 액화천연가스(LNG)운반선 1척, 컨테이너선 4척 등 총 5척, 6억 달러(약 6680억 원)의 수주 실적을 기록 하고 있다.

이는 올해 수주 목표 78억 달러(약 8조7000억 원)의 8%에 이른다.
삼성중공업 관계자는 “물동량 회복과 운임 인상 등에 따른 선사 수익성이 개선돼 올해 상반기 조선시장은 컨테이너선이 이끌어 나갈 것으로 전망된다”며 “세계 최대 크기 컨테이너선 건조 경험과 친환경 기술 등 차별화를 강점으로 수주를 확대해 나갈 것”이라고 강조했다.

영국 조선·해운시황 분석업체 클락슨리서치는 2021년 전세계 발주량을 2020년 발주량 1900만CGT 대비 24% 증가한 2380만CGT로 낙관하는 등 시황 회복을 예상하고 있다.

CGT는 선박 발주·수주 물량에 부가가치를 반영해 산출한 값을 뜻한다.


남지완 글로벌이코노믹 기자 ainik@g-enews.com