국제유가가 또 급등하면서 뉴욕증시 비트코인을 뒤흔들고 있다. CNBC는 배럴당 100달러 돌파 가능성을 제시하면서 국제유가 급등이 오일 쇼크를 몰고 올 수 있다면서 경고했다. 뉴욕증시 메이저 언론인 CNBC는 씨티그룹 보고서를 인용해 조정하고 팍팍한 수급 속에 유가가 상승 흐름을 지속해 배럴당 100달러 돌파도 머지않았다고 보도했다. 뉴욕증시 투자은행인 씨티그룹은 사우디아라비아와 러시아의 감산 여파로 올해 안에 배럴당 100달러를 돌파할 것이라고 전망했다. 앞서 뱅크오브아메리카(BofA)도 연내 100달러 유가 시대 도래를 예상한 가운데 100달러 유가를 전망하는 투자은행들이 늘고 있다.

이같은 국제유가 고공행진에 뉴욕증시에도 비상이 걸렸다. 미국 뉴욕증시뿐 아니라 달러환율 금값 국채금리 그리고 비트코인 이더리움 리플 등 가상 암호화폐도 요동치고 있다. 국제유가 브렌트유는 2022년 11월 16일 이후 최고를, 미국의 서부텍사스산원유(WTI)도 91.70달러로 지난해 11월 8일 이후 가장 높은 수준을 기록했다. 사우디와 러시아가 지난 5일 연말까지 각각 하루 100만배럴, 하루 30만배럴을 감산하기로 한 뒤 전세계가 다시 고유가 시대로 접어들 것이란 우려가 높아지고 있다. 이 두 산유국의 감산 발표 뒤 국제유가는 지난해 11월 이후 처음으로 배럴당 90달러를 넘어섰다.
씨티그룹은 그러나 내년에는 유가가 그 반동으로 크게 하락할 수 있다고 전망했다. 모스는 "사우디와 러시아의 지정학이 단기적으로 유가를 100달러 넘는 수준으로 끌어올릴 수 있다"고 우려했다. 그는 " 석유를 제한하려는 사우디의 욕구를 러시아가 수출 통제 유지로 지원하고 있다"면서 "이는 단기적으로 유가가 더 오를 것임을 예고한다"고 말했다. 모스는 그러나 이같은 단기 유가 상승은 내년 추가 하강 가능성을 예고하는 것이라고 단서를 달았다. 유가가 올해 큰 폭으로 오르면 내년에는 더 큰 폭으로 떨어질 수 있다는 것이다. 그는 지금의 배럴당 90달러 유가 수준도 내년에 '지속불가능'하다고 지적했다. 반면 OPEC은 지난주 탄탄한 수요를 이유로 감산이 지속되면 내년 석유시장이 공급부족을 겪을 것으로 예상한 바 있다.

미국 8월 소비자물가지수(CPI)에 따르면 휘발유 가격은 10.6% 폭등했다. 원유 공급 차질 우려 속에 국제유가가 상승을 거듭하면서 오는 10월 국제선 유류할증료가 9월보다 3단계 뛰어오른 '14단계'가 적용된다. 유류할증료는 두 달 연속 한 번에 3단계씩 오르며 여행객들의 항공권 요금 부담이 가중되게 됐다. 대한항공의 경우 10월 발권 국제선 항공권에 이동거리에 따라 추가로 붙는 유류할증료는 편도 기준 3만800∼22만6천800원이다. 이달 적용된 2만800∼16만3천800원에서 많게는 6만원 넘게 올랐다. 아시아나항공은 편도 기준 3만2천∼17만7천100원의 유류할증료를 적용한다. 역시 9월에 적용된 2만3천300∼13만4천600원에 비해 큰 폭으로 인상됐다.

유류할증료는 2016년부터 적용된 국토교통부 거리비례제에 따라 항공사들이 내부적으로 세부 조정을 거쳐 책정한다. 싱가포르 항공유의 갤런(1갤런=3.785L)당 평균값이 150센트 이상일 때 총 33단계로 나눠 부과하며, 그 이하면 받지 않는다. 10월 국제선 유류할증료 기준이 되는 8월16일부터 9월15일까지의 싱가포르 항공유 평균값은 갤런당 286.43센트(배럴당 120.30달러)로 14단계에 해당한다. 국제선 유류할증료는 유가가 급등했던 작년 7∼8월 22단계까지 오르며 최대 33만9천원을 찍었다. 이후 지난해 3분기부터 올해 상반기까지 하향 곡선을 그리다가 유가 상승 추세에 8월에 8단계, 9월에 11단계로 올랐다. 국제 유가는 최근 사우디아라비아와 러시아의 원유 감산 연장으로 급등하고 있다. 미국 뉴욕상업거래소에서 서부텍사스산 원유(WTI) 최근월물은 10개월 만에 배럴당 90달러를 돌파했고, 런던 ICE선물거래소에서 거래되는 브렌트유 선물 가격도 나날이 연중 최고가를 다시 쓰고 있다.

미국 뉴욕증시는 국제유가와 연방준비제도(연준·Fed)의 9월 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의 변수로 이고 있다. 투자자들은 오는 20일 나오는 FOMC 정례회의 금리 결정과 제롬 파월 연준 의장의 기자회견을 앞두고 관망세를 보이고 있다. 이에 따라 지수는 보합권에서 혼조세를 보였다. 연준은 이번 회의에서 기준금리를 동결할 것으로 예상된다. 다만 투자자들은 인플레이션 압력이 커지고 있어 연준이 연내 추가로 금리를 인상할지 여부를 주시하고 있다. 미 금리 선물 시장에서 연준이 12월 회의까지 한 차례 더 금리를 인상할 가능성은 40%가량에 달한다. 미국 연준은 이번 회의에서 위원들의 금리 전망치를 담은 점도표를 발표한다.
전미자동차노조(UAW)와 기업들과의 협상에 거의 진전이 없다는 소식은 관련주에 부담으로 작용하고 있다. 포드와 스텔란티스, 제너럴모터스(GM) 일부 공장에서 UAW 노조원들의 파업이 시작됐다.
UAW는 더 나은 제안을 받지 못하면 파업 대상지를 더 늘리겠다고 경고한 상태다. Arm홀딩스의 주가는 번스테인이 종목 커버를 시작하며 '시장수익률 하회' 의견과 목표가 46달러를 제시했다는 소식에 5% 이상 하락 중이다. 테슬라 주가는 골드만삭스가 올해와 내년 연간 조정 주당순이익(EPS) 전망치를 하향했다는 소식에 3% 이상 하락 중이다. 골드만은 테슬라에 대한 투자 의견은 '중립'으로 유지했다.


김대호 글로벌이코노믹 연구소장 tiger8280@g-enews.com