20일(현지시간) 로이터 등 외신에 따르면 지난 1월 에어인디아 인수 후 타타그룹은 노후화된 항공기를 업그레이드하고 서비스 수준을 개선하기 위한 힘든 변화 과정에 있다.
윌슨은 에어인디아가 향후 5년간 국내선과 국제선 노선에서 모두 시장점유율을 30%까지 높이는 것을 목표로 운용 항공기와 글로벌 네트워크를 확대할 계획이라고 밝혔다.
현재 에어인디아는 국내 노선 점유율이 약 10%, 국제 노선 점유율이 약 12%에 불과한 것으로 추산됐다.
지난 9월 에어인디아는 시장 점유율을 높이고 서비스 수준을 개선하기 위한 일환으로 보잉과 에어버스 신형 항공기 30대를 임차하겠다고 밝혔다.
이 소식통은 당시 두 항공기 제작사가 A350과 B787, B777 등 최대 70대의 광동체(복도2개) 여객기와 최대 300대의 협동체(복도1개)가 포함되는 주문을 위해 최종 논의를 추진 중에 있다고 전했다.
정대민 글로벌이코노믹 기자 dmjeong@g-enews.com