[기업분석] 대한항공 기내 지도에 동해 대신 일본해, 국적기 항공사 이럴 수가 … 1929년 신용욱의 조선비행학교로 시작

[글로벌이코노믹 김대호 소장] ​
대한항공 기내 지도에 동해를 동해대신 일본해로 표기한 사실이 드러나 파문이 일고 있다.

국적기 항공 대항항공의 민낯이다.
SBS는 31일 대한항공이 일부 여객기 승객 모니터에 표시되는 지도에 '동해'를 일본해'로 표기했다고 보도했다.

이에 대해 대한항공측은 "최근 B787-9 기종의 주문형 오디오·비디오 시스템 업그레이드 과정에서 잘못된 지도를 사용해 오류가 발생했다"고 밝혔다.

대한항공의 한 관계자는 "'일본해'로 표기한 여객기는 7대로 확인됐다"며 "바른 시일내에 수정 하겠다"고 약속했다.

대항항공의 뿌리는 일제시대로 거슬러 올라간다.
대항항공은 일제때인 1929년에 신용욱이 설립한 조선비행학교로 거슬러 올라간다.

조선 비행학교는 1936년 10월 조선항공사업사로 바꾸면서 정기 운항을 시작했다.

해방 이후 조선항공사업사는 미국 군정의 허가를 받아 1946년 3월 1일 대한 국민항공사로 이름을 바꾸었다.

영어로는 Korea National Airlines이다.

신용욱의 투신자살로 도산위기에 처했을 때 대한민국 정부가 대한국민항공사를 인수한다.

그때 이름을 대한 항공공사(大韓航空公社)로 바꾸었다.

대한항공이라는 이름은 이때 나왔다.

이후 민영화를 추진하게 됐다.

1969년 3월 1일 인천 거점의 운송전문 기업인 한진상사가 대한항공공사를 14억 5300만 원에 인수했다.

그러면서 대한항공공사는 오늘날의 대한항공이 됐다.

민영화 당시 대한항공공사는 제트기로는 DC-9기 1대, 프로펠러기로는 당시로서는 노쇠한 DC-3기 2대, DC-4기 1대, F-27기 2대, FC-27 2대로 총 8대를 보유하고 있었다.

대한항공은 민영화 직후인 1969년 보잉 720 항공기를 도입했다.

대한항공은 1971년 보잉 707을 도입했다.

1971년 3월 26일 항공협정을 통해 호놀룰루와 로스앤젤레스의 취항권을 획득했다.

이 노선은 현재까지도 대한항공의 주력 노선으로 운항하고 있다.

대한항공은 1972년까지 보잉 727 항공기와 단 1대의 보잉 707 항공기로 노선 전역을 커버했다.

1972년 10월 18일 보잉 747-2B5 의 도입을 확정 지었다. 1973년 5월 2일 보잉 747-2B5B 융비호 항공기를 도입했다.

초기 미주 노선은 서울 ~ 도쿄 ~ 호놀룰루 ~ 로스앤젤레스를 거쳤다.

대한항공을 인수한 한진상사는 조중훈이 만들었다.

대항항공은 그때이후 조중훈 가문이 지배하고 있다.

지금의 오너는 조양호이다.

조양호 회장은 아버지 조중훈과 어머니 김정일사이에서 태어난 장남이다.

조양호회장은 부인 이명희여사와의 사이에 1년 2남을 두었다.

장녀 조현아, 장남 조원태, 차녀 조현민이다.

조양호 회장의 동생으로 조남호 ) 한진중공업홀딩스 회장과 고 조수호 씨가 있다.

조수호의 남편은 최은영이다.

최은영은 신격호 롯데그룹 총회장의 여동생 신정숙의 딸이다.

동생 조정호 메리츠금융지주 회장 도 있다.

조양호 가계도

조부 : 조명희

조모 : 태천즙

아버지 : 조중훈 (1920년 2월 11일 ~ 2002년 11월 17일)

어머니 : 김정일 (1923년 7월 28일 ~ 2016년 12월 15일)

배우자 : 이명희 (1949년 12월 19일 ~ )

장녀 : 조현아 (1974년 10월 5일 ~ )

장남 : 조원태 (1976년 1월 25일 ~ ) 대한항공 대표이사 사장

차녀 : 조현민 (Emily Cho, 1983년 8월 31일 ~ ) 대한항공 전무이자 진에어 부사장.

동생 : 조남호 (1951년 2월 12일 ~ ) 한진중공업홀딩스 회장

동생 : 조수호 (1954년 6월 21일 ~ 2006년 11월 26일)

제수 : 최은영 (1962년 5월 3일 ~ ) - 신격호(롯데그룹 회장)의 여동생 신정숙(동화면세점 사장)의 딸. 현 유수홀딩스 대표이사.

동생 : 조정호 (1958년 10월 5일 ~ ) 메리츠금융지주 회장

숙부 : 조중건


김대호 소장 tiger8280@g-enews.com