19일 관련 업계에 따르면 인도는 향후 5년간 석유 수요 증가율이 전 세계 석유 증가율 50%를 차지할 것으로 전망되는 가운데 인도 정유업계의 원유 수입 수요를 충족시키기 위해서는 최소 50척 이상의 VLCC가 필요할 것으로 보인다.
게다가 인도가 보유한 탱커 선대 중 VLCC는 단 6척 뿐으로, 정기 용선인 10~12척의 VLCC를 제외하고는 적어도 13~14척의 VLCC가 추가로 필요하다. 또한, 원유 유입 프로젝트가 진행되면서 오는 2030년까지 약 50~55척의 VLCC가 필요하다는 분석이다.
인도 에너지 믹스에서 천연가스가 차지하는 비율은 갈수록 증가 추세다. 업계에 따르면 오는 2021~2022년 쯤이면 지금의 2배인 15%로 늘어날 전망이다.
현재 인도가 추진하고 있는 LNG 프로젝트 규모는 21.5 MPTA로, 외국 기업들도 프로젝트에 참여할 수 있도록 개방돼 있다.
인도 경제는 세계에서 가장 빠른 속도로 증가하고 있다. 지난해 인도의 GDP 성장률은 6.7%였으며, 올해 2분기 경제 성장률도 지난해 같은 기간보다 8.2% 증가하는 등 에너지 수요 급증이 예고되고 있다.
업계 관계자는 “오는 2025년에는 인도가 미국, 중국 다음으로 세계 3위 에너지 소비국이 될 것”이라며 “아울러 육상터미널 건설에 엄청난 비용이 들어간다는 점을 감안할 때 FSRU, 소형 연안 LNG선, FLNG선 등에 다양한 투자 기회가 널려있다”고 밝혔다.
길소연 기자 ksy@g-enews.com