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[글로벌-Biz 24] 현대차, 2019 그랜드 i10, 오는 7월 인도에 론칭

[글로벌-Biz 24] 현대차, 2019 그랜드 i10, 오는 7월 인도에 론칭

현대자동차는 2019형 그랜드 i10을 오는 7월 인도시장에 출시한다고 18일(현지 시간) 라이브민트 등 인도 언론들이 전했다. 현대차는 마루티의 비타라 브레자와 마한드라의 XUV300의 경쟁 차종이다. 현대차는 "2019형 그랜드 i10은 신개념의 유체 설계(플루이딕 디자인)의 최신 모델로 자사의 인기있는 B-세그먼트인 트렁크 문이 위로 열리는 해치백 형태의 차종"이라고 밝혔다. 현대차는 "2019형 그랜드 i10은 마루티의 최신버전인 스위프트와 경쟁할 것으로 보인다. 5월 21일 출시예정인 현대차 베뉴가 마루티의 비트라 브레자와 마인드라 XUV300의 인도시장에서 본격적인 경쟁에 들어간 이후 최대의 이슈가 될 것"이라고 전망했다.
[글로벌-Biz 24] 한국타이어, 인니 찌카랑 공장 생산 타이어 92%는 해외수출…글로벌 OEM업체로 부상

[글로벌-Biz 24] 한국타이어, 인니 찌카랑 공장 생산 타이어 92%는 해외수출…글로벌 OEM업체로 부상

한국타이어는 인도네시아 자바 베카시 찌카링에 두고 있는 조립 공장에서 생산한 타이어 가운데 내수판매는 전체의 8%에 불과하며 92%를 수출하고 있다고 18일(현지시간) 아이뉴스 등 인도네시아 언론들이 전했다. 한국타이어의 인도네시아 판매 담당 매니저인 아프리얀토 유워노는 "내수 판매가 겨우 8%이고 나머지 92%는 해외 시장에 수출한다"고 말했다. 아프리얀토는 "최근 인도네시아 자카르타 공당디아(Gondangdia) 지역 공장의 생산 능력은 약 1200만 달러에 달한다"고 덧붙였다. 인도네시아에서 만든 한국타이어 제품은 현재 180개국으로 수출되며 특히 유럽과 미국 중동 아시아 국가가 대부분을 차지한다. 내수 시장보다 더 많이 수
수입차 전성시대 가고…국산차 시대 다시 오나

수입차 전성시대 가고…국산차 시대 다시 오나

2010년대 들어 가파른 판매 상승세를 보인 수입차의 하락세가 심상치 않다. 반면, 같은 기간 약세를 기록한 국산차는 다소 회복하는 모습이다. 19일 한국자동차산업협회와 한국수입자동차협회가 최근 발표한 4월 자동차 산업 동향을 취합한 결과에 따르면 올해 1∼4월 내수 신차 판매는 56만8728대로 전년 동기(58만7325대)보다 3.2% 줄었다. 이는 수입차 판매가 큰 폭로 감소한데 따른 것이다.올해 1∼4월 수입차는 모두 7만46954대가 팔리면서 전년 동기보다 23.3% 판매가 급락했다. 이는 2010년대 들어 같은 기간 수입차 판매가 가장 큰 폭으로 감소한 것이다. 디젤게이트(2015년 9월 터진 폭스바겐의 디젤차 배기가스 조작사건)
[글로벌-Biz 24] 자동차 전장부품업체 현보, 멕시코에 800만달러 투자 부품공장 신설

[글로벌-Biz 24] 자동차 전장부품업체 현보, 멕시코에 800만달러 투자 부품공장 신설

한국 자동차 전장부품업체 현보가 멕시코에 800만 달러를 투자해 새로운 부품공장을 추가로 건설한다.17일(현지 시간) 멕시코 현지매체에 따르면 현보는 멕시코 케레타로(Queretaro)에 800만 달러를 투자해 자동차부품공장을 건설할 계획이다. 이 공장이 가동되면 200개의 일자리가 만들어진다. 멕시코 케레타로주 프란시스코 도밍게즈 세비앙(Francisco Domínguez Servién) 주지사는 이와 관련, "현보가 새로운 공장을 건설하기로 결정했다"면서 "현보가 케레타로주에 진출한 것은 자동차부품산업에 힘을 보태는 일"이라고 말했다. 그는 "현보는 케레타로주에 진출한 9번째 한국기업이며 지난해 한국 기업의 투자가 6억3170만달러에 이른다"고

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